RENAULT-forum

Ik heb sinds een tijd het probleem dat mijn Austral een duidelijke benzinegeur verspreidt.

Gelukkig komt de geur niet in de auto zelf, maar rond de auto is de geur heel duidelijk merkbaar. Als ik mijn auto in de garage zet ruikt heel mijn garage binnen de korste keren naar benzine, en het verdwijnt ook niet terug.

De auto is al in de garage geweest voor dit probleem. Ze vonden geen lek, maar ze hebben toch de brandstofvlotter, de brandstofpomp en de brandstofleiding vervangen. Dat heeft het probleem helaas niet opgelost...

Het is ook zo dat de geur niet te ruiken is onder de motorkap. De geur is duidelijk merkbaar in de goot onder de voorruit waar de ruitenwisser is bevestigd, aan de bestuurderskant.

Ik heb al met veel auto's gereden, maar dit heb ik nog nooit meegemaakt. Mijn garage is gewoon onbruikbaar geworden.

Zijn er mensen die dit probleem herkennen?

Bedankt.

Ik herken het gedeeltelijk. Zie mijn eerdere post.
Ruik het soms ook in de auto.

Onder de motorkap ruik ik benzine aan de linkerkant.

Linkerkant, bedoel je dan de passagierskant of de bestuurderskant?

Ruik je het ook daar aan de ruitenwisser, of eerder alleen onder de motorkap?

Aan de bestuurderskant. Net even gecheckt, linker ruitenwisser ruikt naar benzine. Rechts niet.

Volgende week checkt garagebedrijf e.e.a.

Probleem lijkt identiek. Hou je ons op de hoogte over de check van de garage?
En ben je het met mij eens dat dit niet hoort voor een nieuwe wagen?

Zal melden als ik bericht garage heb.
Eens dat het niet hoort. Ik ben overigens in het geheel niet tevreden met de auto. Vaak storingen, al veel rammeltjes/kraakjes en beroerde samenwerking tussen motor en versnellingsbak.

Nog andere mensen die dit probleem ervaren (of niet)?

Moesten er mensen zijn die even kunnen ruiken of er een benzinegeur merkbaar is in de goot onder de voorruit waar de ruitenwisser is bevestigd, aan de bestuurderskant, dan zou mij dat erg helpen.

De garage probeert het namelijk te verkopen als 'normaal', en hetzelfde bij elke Austral.

Maar het is volgens mij niet normaal, zelfs niet als elke Austral dit probleem heeft (wat ik betwijfel, maar wat ik graag bevestigd zou zien hier).

Dank alvast!

Niemand?

Zojuist toch maar even gaan ruiken. Inderdaad er hangt wat benzine lucht. Maar dan moet ik goed mijn best doen.

Heb jij ook geroken bij de australs in de showroom?

Bedankt voor de check.

Gisteren even bij een collega die ook een Austral heeft geroken, en daar is het ook, alleen een stuk minder erg.

Ik heb hier nooit wa van gemerkt in mijn Austral en ik breng her toch wel heel wat uurtjes in door En ben I.h.a. erg gevoelig voor geurtjes….

Binnen I de auto merk ik het ook niet. Het is aan de buitenkant, en vooral als hij in mijn garage staat.

Ik heb mijn Renault Austral van juli 2023, na 3 weken rijden merkte ik een sterke benzinegeur op in de auto. Deze komt binnen langs de ventilatieroosters. Als ik de ventilatie volledig uit zet is er ook geen benzinegeur in de auto. Ook gelijk jullie Rook ik tijdens stilstand een sterke benzinegeur rond de auto. De geur kwam ook onder de linker ruitenwisser. Ik heb de auto laten takelen naar de garage. Na 5 weken auto terug op gaan halen hadden ze enkel ergens een dichting vervangen die stuk was. Dit heeft deels het probleem vervangen voor de benzinegeur in de auto, maar niet helemaal. Buiten rond de auto is is de geur nooit weggegaan.
Nu een half jaar later is het ineens weer terug. Met ventilatie aan rijden is haast niet uit te houden. Zal weer terug naar de garage moeten. Hopelijk gaat het deze keer wat sneller dan 5 weken…

Als ik het zo hoor is het toch eerder een structureel probleem...
Een duidelijke fabricagefout, want dit is wat mij betreft absoluut een gebrek, dat niet iets wat binnen de normale limieten valt.

Hebben jullie alleen contact met de garage, of ook met Renault zelf (gezien de structurele aard van het probleem)?

Ik ga nog eens informeren bij de garage, zij gingen iemand van Renault naar het probleem laten kijken.

Bedankt voor jullie feedback!

Geen contact gehad. Bij mij is het niet storend.

Vandaag feedback gehad dat ze de injectoren gaan vervangen. Ik hoor dat er daar wel wat problemen zijn, dus op zich een goede zaak, maar of het geurhinderprobleem hiermee opgelost zal zijn is nog maar de vraag...

Het zullen vooral de afdichtingen zijn van de injectoren welke de deur kunnen veroorzaken, dus niet meer goed afsluiten.
Ben benieuwd

Ik ervaar dit probleem ook. nooit eerder gemerkt omdat deze bij mezelf steeds buiten staat. Maar onlangs was ik op een feestje waar ik in een garage kon staat. Bij het teruggaan naar de garage rook heel de garage naar benzine..
Is hier al een oplossing voor gevonden?
Ik rij met een full hybrid.

Ik heb dus exact hetzelfde probleem, heel de garage ruikt naar benzine, en geen klein beetje...

Mijn stand van zaken:
- Vervanging van een aantal dichtingsringen --> Probleem niet opgelost
- Vervanging van brandstofpomp en brandstofleidingen --> Probleem niet opgelost
- Vervanging van 3 injectoren --> Gepland voor morgen 15/03

Ik lees op verschillende forums dat het vervangen van de injectoren eerder kadert in een terugroepactie. Als er problemen zijn, is dit vaak een van de oorzaken.

Of mijn geurprobleem opgelost gaat zijn is dus nog maar de vraag, maar de vervanging zelf lijkt me wel een goede zaak.

Bedankt voor de feedback!

Laat zeker iets weten of het vervangen van de injectoren ook het geur probleem oplost.

Doe ik

Rij sind half januari ook een nwe Austral, een Icon Esprit Alpine full hybrid. En vanaf ingeveer ander halve week terug neem ik ook een sterke benzinelucht waar. Auto staat altijd buiten en de lucht is vooral aan de bestuurderskant bij de paravan (gedeelte waar ruitenwisserarm bevestigd zit)
De lucht komt af en toe ook het interieur binnen.
Ben benieuwd of het vervangen van de verstuivers heeft geholpen.

Ondertussen is de auto naar de garage geweest voor de 30.000 km beurt. Vooraf de benzinelucht gemeld. Ze hebben echter niet kunnen vinden waar het vandaan komt.
De geur blijft echter onder de motorkap hangen en ook (zeker bij filerijden) waarneembaar in de auto zelf.
Ondertussen wel achter de exacte(re) locatie waar de lucht wegkomt. Ik ga hier weer mee terug naar de garage.
Wel bijzonder dat meerdere mensen het probleem ervaren en Renault Nederland nog niet een oplossing heeft gevonden, laat staan inzicht in de oorzaak.
Op de foto heb ik de locatie aangegeven waar ik de benzine ruik.

Waar is dit ergens onder de motorkap? Ik kan het niet meer zien aangezien mijn Austral (nog steeds) bij de garage staat.

Inderdaad zeker een systematisch probleem en dus duidelijk een productiefout wat mij betreft. En dus moelijk te begrijpen dat er geen oplossing voorhanden is.

Hebben ze bij u gesproken over het vervangen van de verstuivers?

Zou het wat te doen kunnen hebben met het niet volledig verbranden van de brandstof bij het telkens “aanspringen” van de verbrandingsmotor ?
Lees mijn bijdrage in dit onderwerp eens:
motor-lijkt-wel-een-tracktor-lees-dit-t37154-35.html

Ik ben als test meer op comfort en sport beginnen rijden ipv Eco en ik merk denk ik dat de benzinegeur minder is. Dus hetgeen waar Petermansie over spreekt zou wel eens kunnen kloppen. Op welke stand rijden de andere die benzinegeur waarnemen? en maken jullie veel korte ritten?
Zou nog wat langer moeten testen om zeker te zijn. Ook ga ik vandaag mijn oliepeil eens nakijken.

Heel interessant! Alles hangt dus samen. En het is een typish probleem voor hybride modellen.

Ik rij altijd op Eco stand. En meestal ritten van max 30 min.

Als ik mijn wagen terugheb kan ik wel eens veranderen van rijstijl om te zien of ik een verandering opmerk.

Heb nu toch al even wat gelezen hier ivm benzinegeur en vraag me af of dit enkel is bij de Austral?
Ik rij zelf een Clio hybryde en heb nog nooit iets gemerkt iig, is ook een andere motor dacht ik? ( Nissan 1.6 4-pitter) zijn het niet allemaal 3-pitters die dit probleem hebben?
Ook nog gelezen dat er in de meeste Australs ook nog eens te veel motorolie in zit... Pfff.
Mooie wagen, dat wel

TomD schreef: ↑14 mar 2024 12:11 Ik heb dus exact hetzelfde probleem, heel de garage ruikt naar benzine, en geen klein beetje...

Mijn stand van zaken:
- Vervanging van een aantal dichtingsringen --> Probleem niet opgelost
- Vervanging van brandstofpomp en brandstofleidingen --> Probleem niet opgelost
- Vervanging van 3 injectoren --> Gepland voor morgen 15/03

Ik lees op verschillende forums dat het vervangen van de injectoren eerder kadert in een terugroepactie. Als er problemen zijn, is dit vaak een van de oorzaken.

Of mijn geurprobleem opgelost gaat zijn is dus nog maar de vraag, maar de vervanging zelf lijkt me wel een goede zaak.

Bedankt voor de feedback!

Heb je de auto inmiddels terug en is het probleem opgelost? Vriend van mij heeft hetzelfde probleem en rijdt nu al 2 weken rond met een vervangende auto tot Renault Frankrijk met een oplossing komt. (Enige “oplossing” die de dealer kon bedenken is om de roosters dicht te zetten)

Geen reactie meer gehad van de garage omtrent de vervanging op 15/03. Ik vrees geen goed nieuws dus...
Ik zal morgen nog eens contact opnemen.

Wil nog even meegeven dat de testen die ik aan het doen was om meer op sport en comfort te rijden ook geen oplossing bieden. Geur blijft even sterk. Dus je kan gerust terug op ECO stand rijden.

Ook mijn ervaring. Heb de afgelopen week i.p.v. ECO op comfort gereden. Geen verschil m.b.t. benzinegeur.

Vandaag contact gehad met de leasemaatschappij. Zij hebben geïnformeerd bij de garage en blijkbaar zou het probleem nu opgelost zijn. Ze zouden verschillende testritten gemaakt hebben.

Ik heb nog eens aangedrongen, want de vorige keer was het probleem zogezegd ook opgelost. De leasemaatschappij gaat daarom nog een onafhankelijk expert sturen, die zal oordelen of het probleem daadwerkelijk is opgelost.

Ik kan zelf niet gaan kijken want de garage (deel van de groep van mijn leasemaatschappij) is niet bij de deur.

Hoop doet leven zeker...

TomD schreef: ↑27 mar 2024 19:18 Vandaag contact gehad met de leasemaatschappij. Zij hebben geïnformeerd bij de garage en blijkbaar zou het probleem nu opgelost zijn. Ze zouden verschillende testritten gemaakt hebben.

Ik heb nog eens aangedrongen, want de vorige keer was het probleem zogezegd ook opgelost. De leasemaatschappij gaat daarom nog een onafhankelijk expert sturen, die zal oordelen of het probleem daadwerkelijk is opgelost.

Ik kan zelf niet gaan kijken want de garage (deel van de groep van mijn leasemaatschappij) is niet bij de deur.

Hoop doet leven zeker...

Kan je laten weten wat ze juist hebben gedaan aan de auto? Ik heb de mijne 2 april naar de garage brengen voor hetzelfde probleem
Alvast bedankt!