RENAULT-forum

Al sinds het begin heb ik de Austral helaas niet echt een geweldige auto gevonden. Grote en kleine kritiekpunten welke op dit forum veelvuldig langs zijn gekomen. Een aantal wil ik wel benoemen:

- De traktor *zucht*
- Het vreemde verbruik... des te sneller des te zuiniger de auto (50km/u = 20 op 100... 60km/u = 11 op 100 ??). Motorisch schakelprobleem? Mijn vorige niet-hybride was zuiniger.
- Het plotseling ingrijpen op de snelweg/autoweg. Braketest (fractie van een seconde) terwijl er niets voor me rijd. Of zomaar spontaan naar links willen sturen. Je schrikt je een aap.
- Het 4 x moeten drukken om de stuurverwarming in te schakelen

Deze, en andere, punten aangegeven bij de dealer welke, volgens zeggen, zouden worden opgelost in software updates. De laatste update is inmiddels meer dan een jaar oud! Ik zie het er niet van komen. Zeker niet na het volgende:

En wat blijkt nu... Renault komt met een gefacelifte versie waarin allerlei problemen zijn opgelost. Getuige deze video (link)
Men steekt dus meer tijd en geld in een nieuwe versie van de Austral dan de huidige problemen op te lossen.

Ik ben er helemaal klaar mee.

Een mooie auto om te zien, maar een hork om in te rijden. Onze Austral zal binnenkort bij een dealer te koop staan.

Ruil je hem in op een nieuwe Austral dan…? Heb je alles wel opgelost

Helemaal herkenbaar. Heb exact dezelfde klachten over de auto. Aanvullend heb ik nog de problemen met de benzinelucht.
Ook hier geen updates.
Kwalijke in de dienstverlening van de fabrikant is het stelselmatig aan het lijntje houden.
Ik probeer al ongeveer een jaar via de leasemaatschappij van de auto af te komen. Die ondernemen vervolgens stappen waarop Renault aangeeft dat er een update aan zit te komen.
Dat duurt vervolgens een tijdje, dan de auto een dag naar de garage (km stand nu is 80.000 en 15 keer naar garage!).

Vervolgens blijkt het niet opgelost te zijn en is er zogenaamd nog een vervolgingreep nodig.

Hopelijk zo snel mogelijk de kilometers erop en dan was dit m'n eerste én zeker laatste Renault

CreatoX schreef: ↑30 mei 2025 20:14 Al sinds het begin heb ik de Austral helaas niet echt een geweldige auto gevonden. Grote en kleine kritiekpunten welke op dit forum veelvuldig langs zijn gekomen. Een aantal wil ik wel benoemen:

- De traktor *zucht*
- Het plotseling ingrijpen op de snelweg/autoweg. Braketest (fractie van een seconde) terwijl er niets voor me rijd. Of zomaar spontaan naar links willen sturen. Je schrikt je een aap.

Yep, deze zijn zeer herkenbaar. Elke dag als ik mijn 170 km rit rijdt grijpt het systeem een keer (zeer kort) in, je schrikt je idd het leplazerus, en er is werkelijk niets te zien. De tractor is ook absoluut onwaardig.

Wat me eigenlijk nog het meeste steekt is de ronkende marketing van OTA updates, nou ik heb er sinds ik hem heb (November 2023) om precies te zijn 0 gehad..... noppes nada. Ja Google maps update zichzelf, maar alle andere zaken, niets.

En iedere keer verdwijnt de verkeersinfo van de kaart om na enige tijd weer terug te keren. Klacht bij Renault loopt als sinds September vorig jaar.... en in een keer bieden ze nu aan de installatie te vervangen.... ben benieuwd wat dat nu weer oplevert.

Maar..... gedurende de lange ritten en tussen de ingrijpen door is het een fijne reiswagen met een fenomenale audio installatie (ik heb de Harman Kardon aangevinkt) die fantastisch stuurt ( ik heb de 4Control aangevinkt) en prachtig afgewerkt is van binnen (ik heb de Esprit Alpine aangevinkt).
Dusssss wie weet over 1,5 jaar.... en in de tussentijd de stad maar mijden (tractor!).

Ik vraag me inderdaad ook af waarom ze al onze bevindingen in de nieuwe model hebben gestopt en ons maar laten rijden met de gebreken.
Zelf heb ik de techno full hybrid maar de afwerking is echt slecht en alles rammelt in de auto en dan het probleem met de benzine in de olie doen ze ook net of ze dit nergens gehoord hebben. Vindt dit en een flater van Renault.

Ik heb gelukkig geen enkele last van rammels en kraken, afwerking is echt top in mijn model.

Het tractor geluid van het laden van de accu is helaas niet verdwenen, kwam ik achter van de week tijdens een proefrit.
Mijn vrouw zat ineens naar boven te kijken en ik vroeg haar wat er was... ze dacht dat er een helikopter over kwam zetten... ik zei, ik rij nu direct weer terug, want dit is het "tractor" geluid wat ik bedoelde... dus nu 3 minuten was ik al weer terug!

Vrees dat het ook niet gaat verdwijnen, ook de upgrade (van Austral, Espace) en de Rafale hebben allemaal de drie cilinder en loopt nu eenmaal rauw. Mischien op langer termijn komt er nog en andere motor in, maar voorlopig niet. En ik weet nu al dat me dat over 2 jaar voor een dilemma gaat plaatsen… De auto is heerlijk, maar die driecilinder een draak…. Misschien dat ik tegen die tijd maar full electric ga…. Dan heb je dat probleem niet. En dan is een Scenic misschien wel een goed alternatief.

Naar mijn idee hoeft het echt niet zo te zijn. Ze moeten het schakel moment bij een warm motor aanpassen. Ik vermoed ook dat door de overtoeren de benzine in de olie komt.

Dat klopt wat betreft in de stad hoog toeren, maar de motor loopt an sich erg rauw, weinig geciviliseerd.... Je kunt misschien de scherpe kantjes eraf halen, maar fundamenteel is het een draak van een motor naar mijn mening.