RENAULT-forum

Even ons verhaal delen, want we zitten met een erg frustrerende situatie…

Wij kochten een Renault Austral (2024) in feb 2025 en al vanaf begin januari 2026 begonnen de problemen: foutmeldingen zoals “controleer inspuitsysteem”, emissieproblemen en later ook meldingen rond oliepeil.

We zijn hier meteen mee naar de garage gegaan. Eerst kregen we te horen dat het “niet ernstig” was. Daarna werd bij het onderhoud gezegd dat het opgelost was met een software-update. Dit was binnen de garantie.

Maar de problemen bleven terugkomen…

Uiteindelijk kregen we een melding “RISICO OP MOTORSCHADE – STOP”. Bleek dat een ontluchtingsslang defect was. Dit werd hersteld… maar nu duiken dezelfde problemen opnieuw op. Dit allemaal op een tijdsspanne van 1 week.

Voor ons voelt dit niet als een “nieuw probleem”, maar iets dat al maanden speelt en nooit correct opgelost is. Ondertussen zitten wij met een auto van nog geen 40.000 km die we niet meer vertrouwen.

We hebben nu al meerdere keren contact opgenomen en hopen op een duurzame oplossing want wij vertrouwen deze auto niet meer.

Zijn er mensen die gelijkaardige ervaringen hebben gehad? Of tips wat we nog kunnen doen?

Alvast bedankt

goedemorgen,

wij hebben toevallig afgelopen weekend met het zelfde probleem gezeten.

eerst een melding krijgen over de inspuiting 5 km later stop de auto er kan motorschade ontstaan.
echter hebben wij in mei de turboslang moeten laten vervangen. dit viel nog wel in de fabrieksgarantie.

nu is onze garantie op 10 juli vervallen en er wordt direct gezegd de garantie is verlopen.

vrienden van ons hebben de zelfde auto zelfde maand op kenteken gezet. en zij hebben dit euvel dus in maart gehad.

bij ons staat er nu 44000 km op gekocht in september 2024 met 10 km op de teller, maar is op kenteken gezet in juli 2024.

het lijkt dus wel een probleem wat vaker voorkomt.

gr

Luuc Tromp