RENAULT-forum

Wanneer ik de instelling voor regeneratief remmen op de hoogste stand heb staan, beweegt het rempedaal naar beneden en gaan ook de remlichten branden. Is de auto dan ook daadwerkelijk aan het remmen; met andere woorden: worden de remschijven dan ook gebruikt.
En als dat zo is, hoe doe je dat dan als je bijvoorbeeld in Frankrijk een berg af gaat. Hoe laad je dan bergafwaarts de accu weer deels op, zonder dat je kokende remschijven krijgt?

De auto remt dan op de teruglever stand van de motor.
Dat gaat allemaal automatisch. Zou mij daar geen zorgen over maken.

Groet, Ron.

Maar gebruikt hierbij dus niet de schijven?

Als je alleen gas loslaat niet lijkt mij.

Bij de Zoe remt hij dan niet op de schijfremmen maar regeneratief en gaat het remlicht wel branden.

Ik laat dan inderdaad alleen het gas los. Maar het rempedaal gaat dus naar beneden. Alsof ik het zelf intrap. Het voelt dan ook als 'echt' remmen. Ben toch heel benieuwd of ie dan toch niet op de schijven remt.

Laat je auto eens een week staan in regenweer tot er wat roest op de schijven komt en probeer het daarna snel uit, als je zeker wil zijn.
Zo kan ik nog wel een trucje bedenken (zonder roest) met zelfklevende etiketten, aan één kant en gedeeltelijk tussen de blokken en de schijven . .

Ik denk dat jij denkt dat er een mechanische verbinding zit tussen het rempedaal en de hoofdremcilinder. Ik weet het niet zeker, maar ik denk dat dat niet zo is. Volgens mij is tegenwoordig alles "drive by wire". Als je (of de Megane zelf) de rem intrapt dan gaat hij eerst regeneratief remmen. Er zit ook een energiemeter op het display. Zo'n groene cirkel die geel kan worden. Wsl ben je regeneratief aan het remmen zolang hij groen blijft. Pas als hij geel wordt pakt hij de schijfremmen erbij, denk ik. Hier nog een verhaal over het regeneratief remmen:
https://nl.e-guide.renault.com/nld/Mega ... REMSYSTEEM
Daar staat ook iets over one pedal driving: "Wanneer u het gaspedaal volledig loslaat, is het regeneratieve remniveau maximaal." Daar maak ik uit op dat er nooit mechanisch wordt geremd zolang je niet zelf het rempedaal (nog dieper) intrapt.

Zo, helemaal duidelijk. Goed verhaal. Dank je ffonz

Ik denk dat als je maximaal regeneratief afremt de vertraging dusdanig groot is dat het rempedaal zover ingedrukt wordt dat de remlichten gaan branden, maar de remmen op zich nog niet werken.

Ook bij niet maximaal regenaratief remmen (standje 3) gaan de remlichten branden. Zelf een paar keer geprobeerd in het donker met goede weerkaatsing (zal wel afhangkelijk zijn van een een zekerere remvertraging)

Ik heb vandaag nog wat zitten spelen met de knoppen. Ik heb het scherm gevonden waar het regeneratief goed wordt weergegeven. Klik een paar keer op de View knop om deze weergave te krijgen. Rechts bij de Eco Monitor zie je linksonder Charge staan. Dat wordt blauw als je gaat remmen. Volgens mij gaan de mechanische remmen pas meedoen als het Charge balkje helemaal vol is.
Ik had gehoopt op internet een professionele foto te kunnen vinden, maar helaas moeten jullie het met mijn (illegale) onscherpe foto doen.