RENAULT-forum

Heeft iemand hier al opgemerkt dat er bij het laden grote verliezen zijn.

Gisteren laadde ik met verlengkabel eraan en na een uur of 4 was ik op het laatst nog aan het laden met 1000w terwijl er 2300w stroom verbruikt werd.

Vandaag nog wat geëxperimenteerd. Toen was de lader op het laatst nog 400 watt aan het geven aan de auto terwijl er op het stopcontact een verbruik van 700 watt was. Deze keer zonder verlengkabel geprobeerd.

Ik gebruik apps voor zonnepanelen, de elektriciteitsmeter en die voor de auto om alle cijfers te kennen.


Iemand ervaring hiermee ?

Verliezen aan een laadpaal zijn bij volgende lading (met 3 km actieradius) :

Auto heeft 6,35 kwh ontvangen
Paal heeft 7.78 kwh geleverd

Aan de laadpaal minder verlies.
Des te meer zie ik het als aan te raden (voor mezelf) om zo veel mogelijk gratis stroom van de zonnepanelen te tanken en in de winter misschien over te gaan naar laadpaal.

Ik doe binnenkort nog eens een meting met volledige lading thuis, op 230v, zonder verlengkabel. Dan meet ik eens de volledige lading, zoals hierboven met de paal gebeurde om het totaal verlies aan stroom te kennen.

Heb vandaag de granny-lader ingesteld op 16A, Volgens de app 6,0 kWh geladen. Volgens de homewizardplug was het 7,7 kWh (verlies van zo'n 25%)

Bin…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.