Wel of geen V2G?
Geplaatst: 29 dec 2024 09:07
Goedendag allen,
Wij hebben op midden november ‘24 een handtekening gezet onder een bestelorder voor een Iconic 5 met alle mogelijke opties. Het zou onze eerste nieuwe auto worden na het behalen van het rijbewijs, zo’n 32 jaar geleden…Voor ons bijzonder spannend. De verwachte levertijd zou ongeveer 5 maanden zijn..het vergt wat geduld maar als je er al 32 jaar over doet om te gaan voor een nieuwe auto, dan stellen die 5 maanden ook niets meer voor, toch?
Nu ben ik begin december gebeld door de dealer met de bekende mededeling dat wanneer we V2G wilde hebben dat we dan de auto pas wellicht ergens in juli 2025 geleverd gaan krijgen.
De reden hiervoor zou zijn; leveringsproblemen met de V2G module. Deze kan ook niet achteraf worden ingebouwd dus het is; wel/niet V2G of helemaal geen Renault 5.
Nu ben ik zo’n idioot; als ik alle “toeters en bellen” bestel, dan betekend dat ook leveren met alle “toeters en bellen” dus hebben we besloten te wachten.
Eenmaal in “de wachtruimte” plaatsgenomen ben ik eens wat gaan zoeken en het valt me op dat er bijna nergens gesproken wordt over deze “leveringsproblemen”. Wat ik wel steeds meer lees en gisteren ook van een andere dealer te horen heb gekregen is dat er geen leveringsproblemen zijn van fysieke onderdelen maar dat het gaat om regelgeving mbt het terugleveren en opslaan van elektriciteit en dat deed me haren overeind staan.
Als gaat om overeenstemming krijgen in regelgeving tussen netbeheerders, de wetgeving en de fiscus dan zakt bij mij de broek af, want dat lijkt mij een recept voor een cocktail welke gedoemd is te mislukken met de uiteindelijk vraag; ga ik mijn R5 met V2G nog wel krijgen in 2025, of heb ik een luchtkasteel gekocht?
Ik ben eens benieuwd naar uw mogelijke ervaring en gedachte op dit gebied?
Wij hebben op midden november ‘24 een handtekening gezet onder een bestelorder voor een Iconic 5 met alle mogelijke opties. Het zou onze eerste nieuwe auto worden na het behalen van het rijbewijs, zo’n 32 jaar geleden…Voor ons bijzonder spannend. De verwachte levertijd zou ongeveer 5 maanden zijn..het vergt wat geduld maar als je er al 32 jaar over doet om te gaan voor een nieuwe auto, dan stellen die 5 maanden ook niets meer voor, toch?
Nu ben ik begin december gebeld door de dealer met de bekende mededeling dat wanneer we V2G wilde hebben dat we dan de auto pas wellicht ergens in juli 2025 geleverd gaan krijgen.
De reden hiervoor zou zijn; leveringsproblemen met de V2G module. Deze kan ook niet achteraf worden ingebouwd dus het is; wel/niet V2G of helemaal geen Renault 5.
Nu ben ik zo’n idioot; als ik alle “toeters en bellen” bestel, dan betekend dat ook leveren met alle “toeters en bellen” dus hebben we besloten te wachten.
Eenmaal in “de wachtruimte” plaatsgenomen ben ik eens wat gaan zoeken en het valt me op dat er bijna nergens gesproken wordt over deze “leveringsproblemen”. Wat ik wel steeds meer lees en gisteren ook van een andere dealer te horen heb gekregen is dat er geen leveringsproblemen zijn van fysieke onderdelen maar dat het gaat om regelgeving mbt het terugleveren en opslaan van elektriciteit en dat deed me haren overeind staan.
Als gaat om overeenstemming krijgen in regelgeving tussen netbeheerders, de wetgeving en de fiscus dan zakt bij mij de broek af, want dat lijkt mij een recept voor een cocktail welke gedoemd is te mislukken met de uiteindelijk vraag; ga ik mijn R5 met V2G nog wel krijgen in 2025, of heb ik een luchtkasteel gekocht?
Ik ben eens benieuwd naar uw mogelijke ervaring en gedachte op dit gebied?