RENAULT-forum

De laatste % en toen waren we thuis. Bij de laatste snellader dacht ik met een marge van 10 km de laatste 100 km wel te kunnen overbruggen. En dat was ook zo al gaf hij de laatste 15km al geen voorspelling meer af. Laatste stukje maar 90 gereden want het begon bij 1% in beeld toch beetje eng te worden.
Volgende keer blijf ik wel 5min langer aan de paal hangen.

Volgende dag met 80% weer op pad en kreeg van alles aan meldingen voorbij. Niets vd hulpsystemen werkte nog (behalve mij vertellen dat ik te hard reed).Omdat die wel reed heb ik alles genegeerd. Na mijn werk reed ik de parkeergarage uit en alles was weer goed. Mss wilde hij nog even zijn onvrede uiten over die laatse procent. Computers

Je hebt meer dan 1% bij de laatste procent weergave, maar met koud weer (en gladheid) heb je al risico gelopen om het te halen, je kunt ook extra pech ktijgen door een omweg of file door glijpartijen of ongelukken van anderen
Maw niet meer doen he, denk aan je veiligheid

Ik merk bij onze auto (Iconic, 52kwh) ook dat soms (lang niet altijd) alle hulpsystemen ook niet werkende zijn wanneer het (erg) koud is geweest. Vaak na een paar minuten rijden doet alles het weer. Heeft puur met de kou te maken denk ik.

Laat het maar weer snel voorjaar worden

Eens CakeyEv, laat de zon maar komen. Sowieso, en ik ben benieuwd hoe het verbruik dan gaat zijn.

Over die 1% nog even. Normaliter blijf ik wel in de gebruikelijke waarden. Maar het is handig te weten waar de grenzen echt liggen. En ook als bij brandstof voertuigen, als je die laatste liter(s) werkelijk nooit verbruikt heb je een te grote tank. Dan sjouw je altijd zinloos gewicht mee. Kweetwel dat dat hier anders ligt maar het principe is gelijk. Als je het niet gebruikt heb je het niet nodig.

Of je vult je brandstoftank gewoon iets minder

Reservecapaciteit is wel degelijk nodig. Door schade en schande weten we dit.

Iedereen mag van mij gewoon met lege tank of accu rijden geen probleem, denk gewoon wel na, denk aan je veiligheid en aan de medemens.

Bij de Zöe kan je de verbruiksmeter resetten.
Die geeft het gemiddelde verbruik weer.

Als je die reset geeft die weer de werkelijke actieradius van dat moment weer. Kan soms tientallen km schelen.

In de verbruiksmodus de ok knop op het stuur vasthouden.

Weet niet of de 5 dat ook heeft.

Heb ook al meerdere tests gezien (niet van de 5) dat je nog een km of 15 door kunt bij 0% zelfs. Maar met samengeknepen billen rijden…

Tesla Bjorn reed er nog iets van 25km mee na 0% meen ik. Staat op YouTube ergens.

Ff opgezocht op YT, 45 km bij 14°C. Veel meer dan ik dacht nog.