RENAULT-forum

Vervolg op onderwerp: http://www.renaultforum.nl/forum/viewto ... 203&t=7374

Betreft Renault Espace 1996.

Hello,

Dus, het probleem is dat de richtingaanwijzers constant blijven branden als ze ingeschakeld zijn.
Klik je de hendel naar links, dan blijven de linkse richtingaanwijzers gewoon branden. Klik je de hendel naar rechts, blijven de rechtse richtingaanwijzers branden.
Druk je de "hazard" knop in, dan branden alle richtingaanwijzers.
Telkens zonder knipperen.

We hebben ondertussen de knipperautomaat gevonden en al 2x vervangen door automaten van een andere wagen.
Geen resultaat.

De automaat schijnt het probleem niet te zijn, want zelfs als er geen knipperautomaat geplaatst is, branden toch de richtingaanwijzers nog. Met andere woorden, moetn we het ergens anders gaan zoeken.
Bijvoorbeeld het alarm dat niet meer aangesloten is. Er hangt een vierkante 9-polige plug gewoon los te bengelen en de sirene is ook niet meer aangesloten.
Of het aan de alarminstallatie ligt, aanwezig of niet, weten we dus niet. In ieder geval zal de knipperautomaat ergens doorverbonden zijn. Via een onderdeel van het alarm, via een draadbrug, via een kortsluiting, ...

Heeft iemand enig idee?

MVG.

Je zult een diagnose moeten laten stellen door iemand die er verstand van heeft.

M.a.w. u hebt er zelf geen verstand van. Waarom dan reageren op deze vraag?
Nog beter, als we enkel betalend bij garagisten terecht kunnen, wat is dan het nut van dit forum?

Wilt lukken dat ik vandaag bij een Renault garage de vraag gesteld heb en die wisten zo direkt absoluut geen antwoord te geven. Dit geval hadden ze in al die jaren ook nog nooit meegemaakt.

Ikzelf ben absoluut in staat om het zelf uit te spitten, maar dat is veel teveel verloren tijd. Zeker als iemand al een tip kan geven uit zijn eigen ervaring. (Daar dient dit forum voor!)
Ik werk beroepshalve aan de moderste autobussen en de elektrische systemen die daarin zitten doen een auto blozen.

Succes

robert1701 schreef:M.a.w. u hebt er zelf geen verstand van. Waarom dan reageren op deze vraag?

Zover ik weet is dit een forum waar mensen elkaar proberen te helpen. Als iemand een reactie geeft DOET hij dat om u hiermee te willen helpen. Dat u blijkbaar niet wilt horen dat u een diagnose moet laten stellen door iemand die er verstand van heeft.......

robert1701 schreef:Ikzelf ben absoluut in staat om het zelf uit te spitten, maar dat is veel teveel verloren tijd.
Ik werk beroepshalve aan de moderste autobussen en de elektrische systemen die daarin zitten doen een auto blozen.

Dan denk ik dat u zich toch wat tijd vrij aan het maken komt...... en, gezien uw beroep en kennis, dit probleem zonder moeite op zult kunnen lossen

robert1701 schreef: Wilt lukken dat ik vandaag bij een Renault garage de vraag gesteld heb en die wisten zo direkt absoluut geen antwoord te geven. Dit geval hadden ze in al die jaren ook nog nooit meegemaakt.

Ik hoop dat u het probleem zult vinden en de oplossing met ons zou willen delen. Dan hoeven wij in ieder geval deze vraag niet meer op een forum te stellen

Chicco schreef:Zover ik weet is dit een forum waar mensen elkaar proberen te helpen. Als iemand een reactie geeft DOET hij dat om u hiermee te willen helpen. Dat u blijkbaar niet wilt horen dat u een diagnose moet laten stellen door iemand die er verstand van heeft.......

Met zo'n reactie is niemand verder geholpen. Da's gewoon het gebrabbel van iemand die teveel tijd voorhanden heeft en uit verveling wat onzinnige reacties tokkelt in forums.

En heeft hier nu iemand iets zinvols te zeggen over het onderwerp?

Haha de heer robert1701 is monteur maar dit kan hij zelf niet oplossen.
Dan heeft hij het over een beunhaas.

Oorzaak:
- kapotte relais
- massa probleem
- auto verziekt door een beunhaas die het alarm in heeft gebouwt. (jij zelf misschien?)

Zodra de knipperlichten na inschakelen op de genoemde 3 manieren blijven branden, dan blijkt dat wel degenlijk een elektrisch probleem te zijn,
aangezien Renault en elektronica geen geweldige combinatie is, en gezien het feit dat de aanschaf van deze Espace maar €300,- was, zullen de kosten
zo hoog gaan uitpakken dat je over een economisch totalloss praat.
Mooi dat je zo vasthoudend bent om hem toch weer leven in te blazen, maar niet zo mooi zoals je hier binnen komt stormen en dan gaat roepen dat iemand geen
verstand van techniek heeft, terwijl je die persoon niet kent, ook is het te zot voor woorden dat iemand zoals jij, die, zoals je zelf zegt, verstand heeft van de modernste
autobussen en elektrische systemen die de techniek van deze auto's doet blozen, er zelf geen zin heeft om even te gaan zoeken.
Ik zou zeggen, verdiep je eerst eens in de techniek waaraan je gaat sleutelen, voordat je onzin gaat uitkramen over mensen die je niet kent, tevens bestaat een forum alleen maar
uit tekst, kies daarom je woorden en zinsbouw zorgvuldig, lees het dan nog een keer rustig door voordat je op "versturen" klikt, wie weet zie je dan ook in dat de manier
waarop je je hier profieleerd niet de juiste is.

Om ontopic te blijven:
zoek even een andere gevarenschakelaar, grote kans dat het daar inzit, is een kwaaltje uit de beginjaren '90 van Renault

ps. zoals je kunt lezen maak ik jouw niet uit voor rotte vis, dus het is wel mogenlijk om iemand op zijn plaats te wijzen zonder grof te worden

mee eens dexter.
en een andere houding van de topicstarter zou zeker beter zijn.
en krijgt ie ook antwoord op zijn vraag als iemand het weet.
kan me voorstellen dat er nu mensen zijn die geen zin hebben antwoord te geven.
in ieder geval heeft dit topic m,n aandacht hou het in de gaten.



on topic:

misschien een massa probleem heb eerder zoiets gezien bij een oude vw polo en daar was het gek genog een massa probleem.
bleven de knipperlichten ook branden.

@ dexter

Mooi geschreven.

Dexter

Gooi die hendel eruit.Misschien kunt ge hem repareren door er remmenreiniger in te spuiten en met luchtdruk te drogen.Er zit teveel vet in en dit in combinatie met koperschraapsel is het een spinnenweb van stroompjes.Bij mij moet het stuurwiel niet los om het te demonteren.Dus het onderste en bovenste kapje eraf en zien hoe verder moet.Ik moet brillen om dichtbij te zien.

Ps zoals vorige antwoorden is er connectie met de dubbele pinkers.Is er bij pdf town geen wiring diagram te vinden van de auto die je probeert te herstellen(matra,espace).Bij mijn auto was er ook iets met de pinkers en bij het L of R te vragen was het precies of ge waart chinees aan het spreken.Zonder goed plan sta je nergens en elk geval is anders.

Lijkt mij kortsluiting.
Ik denk aan een draad die tegen massa aan ligt na de knipper installatie.
Doormeten kan wat duidelijkheid verschaffen.

Suc7.