diagnose startprobleem
Geplaatst: 25 jun 2014 16:08
Model/uitvoering : Espace 2000 TSE
Bouwjaar : 1985
Brandstof : benzine
Ik heb een startpleem: Geen vonk.
Volgens het testschema van Renault moet dan ondermeer de Renix (bobine blok) als volgt getest worden met de voltagemeter:
conditions de mesure:
connecteur A débranché, contact coupé.
Block raccord A (point7) et masse véhicule (voltmétre) > 9,5 volts.
Daaruit begrijp ik (Nederlands)
meetcondities:
connector losgekoppeld, contact uit.
Stekkerblok A (punt 7) en massa voertuig, (voltmeting) > 9,5 volt.
Mijn vraag: Hoe kun je voltage meten, zonder contact en met losgekoppelde connector.
Ik meet helemaal geen voltage, als er geen stroom op staat. Volgens het schema moet het blok dan vervangen. Maar je kunt dat nog zo vaak vervangen als je wilt, zonder stroom zul je nooit een voltage kunnen meten. Of heb ik het mis?
Is dit een tekstfout of een testfout?
En hoe meet ik goed?
Bouwjaar : 1985
Brandstof : benzine
Ik heb een startpleem: Geen vonk.
Volgens het testschema van Renault moet dan ondermeer de Renix (bobine blok) als volgt getest worden met de voltagemeter:
conditions de mesure:
connecteur A débranché, contact coupé.
Block raccord A (point7) et masse véhicule (voltmétre) > 9,5 volts.
Daaruit begrijp ik (Nederlands)
meetcondities:
connector losgekoppeld, contact uit.
Stekkerblok A (punt 7) en massa voertuig, (voltmeting) > 9,5 volt.
Mijn vraag: Hoe kun je voltage meten, zonder contact en met losgekoppelde connector.
Ik meet helemaal geen voltage, als er geen stroom op staat. Volgens het schema moet het blok dan vervangen. Maar je kunt dat nog zo vaak vervangen als je wilt, zonder stroom zul je nooit een voltage kunnen meten. Of heb ik het mis?
Is dit een tekstfout of een testfout?
En hoe meet ik goed?