RENAULT-forum

Hallo. Ik heb afgelopen zaterdag mijn Grand Espace 2.0T uit 2003 opgehaald.
Bij de koop is afgesproken dat er een nieuwe distributieriem ingezet zou worden,
inclusief controle waterpomp en rollen. Nu lees ik hier dat het hele blok eruit moet.
Hoe kan ik controleren of dit echt gebeurd is? Ik heb em nl. niet bij een Renaultdealer
gekocht.

Gr. Stefan

Pff geen idee, maar ik hoop wel dat ze, als ze de distributieriem hebben vernieuwd c.q. ze sowieso de spanrollen (en evt. de waterpomp) hebben vernieuwd.
Bij een Opel Omega 2,5 V6 welke ik heb gehad had de vorige eigenaar namelijk wel de distributieriem laten vernieuwen echter niet de spanrollen met als resultaat........ spanrollen afgebroken en € 1900,- schade.
En het advies wat ik op diverse sites lees is: distributieriem vervangen ---> ook direct de waterpomp laten vervangen.
Succes met je auto en ik hoop dat iemand je antwoord kan geven op je vraag.

Update: misschien kun je kijken of er diverse bouten al eens los zijn geweest? Als het motorblok er nog niet uit is geweest c.q. men de distributieriem niet vernieuwd heeft zullen de bouten naar mijn mening nog geheel onbeschadigd moeten zijn.......

Zal er es naar kijken. Anders rijdt ik wel even langs de Renaultdealer hier in de buurt.
Bedankt voor je reactie.

zichtbaar moet een sticker of ander bewijs zijn onder de motorkap...

en natuurlijk op jou faktuur een verhaaltje met km stand datum en wat er allemaal is gebeurd,
maar voor de distributie van een 2.0T hoeft de motor er niet uit hoor...

Remko de W schreef:maar voor de distributie van een 2.0T hoeft de motor er niet uit hoor...

Klopt Remko, mijn fout, de motor hoeft er inderdaad alleen maar uit bij een 3.0 V6 24v.

OK, bedankt voor de reacties.
Ben vandaag ff langs de dealer geweest, schappelijke lui.
Hebben gelijk gekeken. Op de dekselstond 100 en er zat
nieuwe kit bij de waterpomp. Alles dus prima in orde.
Gelijk ff historie laten checken, ook alles ok.
Kortom, kan er voorlopig weer een jaartje of wat plezier van hebben.

Groet, Stefan