RENAULT-forum

Beste Renaultrijders,

Een klein probleem:
De radio / cd-wisselaar gaat niet meer aan. Dit is ontstaan na de wisseling van een accu door een garagebedrijf. Als ik de auto start, verschijnt er "OFF" in het display van de auto. Er wordt niet gevraagd naar een code.
Vandaag de zekeringenkast bij de passagierstoestel bekeken, deze zijn allemaal nog goed. Er zou ook een zekering in de radio moeten zitten. Is dit onder de passagiersstoel of bij de CD-wisselaar links achterin?

De afstandsbediening is defect, dat was al toen ik de auto tweedehands kocht.

Iemand ervaring met dit probleem? Op internet lees ik veel oplossingen voor het instellen van de code, maar hier lijkt een ander probleem de oorzaak te zijn. Of toch niet?

Hallo,
aan de bediening stuur de bovenste rechts en onderste knop samen indrukken met contact aan .
Mvg Kurt

Zojuist geprobeerd, helaas niet gelukt.

Doe ik het wel goed? Zie bijlage, rechtsboven het geluid en links onder de andere knop.

neen , ik dacht de bovenste (LMU)en de onderste knop.
Het is al een tijdje geleden ,daarom dacht ik dat er 2 knoppen bovenaan waren .
Mvg Kurt

Radio unit handmatig aanzetten?

Dat moet ik altijd doen nadat ik de accu losgemaakt heb.
Na de radio aangezet te hebben krijg ik de mogelijkheid om een code in te voeren.

Helaas is het nog niet gelukt de radio aan de praat / muziek te krijgen. Knoppen doen niets en ik blijf 'OFF' in het beeldscherm zien. Als "simpele" oplossing kan ik nog de passagiersstoel weghalen en de zekering van de radio-unit nakijken.

Tips wat er gerepareerd moet worden om de radio weer werkend te krijgen zijn welkom!

Probleem opgelost!

Gisteren de beslissing genomen om de passagiersstoel te verwijderen en de radio-unit te bekijken.

Wat een werk is dat! Eerst de totaal verroeste schroeven verwijderen. Geen gewone kruiskop schroeven maar tork. Dus eerst een set aanschaffen. Daarna geprobeerd om de schroeven los te draaien, dat gaat niet eenvoudig omdat de stoel er deels overheen staat. Je moet dus een hele korte schroevendraaier hebben om er goed bij te komen. Daarna dook het volgende probleem op, de vloerbedekking verwijderen. Helaas is de kunststofplaat boven de radio-unit voorzien van vier schroeven, waarbij twee schroeven onder de vloerbedekking en een hardboardplaat liggen. Kortom, het mes gepakt en een stukje plaat weggesneden. Daarna de schroeven van de kunststofplaat verwijderd en toen kon ik bij de radio-unit! Daar werd ik meteen vrolijk, al het werk was niet voor niets!

De zekering is kapot gegaan en binnen 1 minuut had ik deze vervangen. Daarna kwam weer het hele proces om de stoel terug te plaatsen. Met een staalborstel de schroeven schoongemaakt en daarna in de olie gezet. Deze gingen er soepel in terug en de stoel zat binnen een half uur vast. Yippie! Ook van het snijden in de vloerbedekking is niets meer te zien! Zeker niet als straks ook nog de vloermat er weer overheen valt.

Daarna ook nog de afstandbediening bekeken, de Espace heb ik kort geleden gekocht en de verkoper vertelde dat de afstandsbediening het al een aantal jaren niet deed. Ik heb in vijf minuten het probleem opgelost, de vorige batterijen waren gaan lekken en de nieuwe batterijen maakte geen contact meer. Met een beetje citroenzuur en een borstel is het probleem opgelost!

In het kort; de vorige eigenaar heeft de auto proberen te starten met een powerstarter en daarmee te veel vermogen naar de radio geleid waarbij de zekering in de radio-unit gesprongen is. Jammer dat de radio-unit zo moeilijk bereikbaar is!

Bedankt voor alle geopperde suggesties en bijdragen.

Ja, fijn dat je probleem is opgelost en dank voor het terugkoppelen, daar hebben anderen wellicht iets aan.
Die Power-Boosters zijn bij ondeskundig gebruik een ramp.
Ik help ook wel eens mensen om te starten, maar adviseer altijd om de dimlichten en de achterruitverwarming aan te zetten voor ik de kabels losmaak. Het kan n.l. gebeuren, als er geen belasting is, dat de dynamo voor een peikspanning zorgt als plots de hulp stroombron wordt afgekoppeld.
mvg WillemS