RENAULT-forum

Ik wil in onze espace een xenon setje heeben

maar welke lamp heb je nodig h1 h4 of h7

het is een espace III uit 99
zonder de heldere koplampen
en heb ik dan enkel xenon nodig of duo

alvast bedankt guys en galls

Volgens mij heeft jouw type nog H1, de heldere koplampen H7.

Haal gewoon je dimlicht eruit, dan weet je het.
Koop geen goedkoop setje xenon want dan loop je risico niet door de APK te komen ivm een verstrooid lichtbeeld en zie je bij mistig weer helemaal niks anders dan een "witte muur".
SUC6

WillemS schreef: Koop geen goedkoop setje xenon want dan loop je risico niet door de APK te komen ivm een verstrooid lichtbeeld en zie je bij mistig weer helemaal niks anders dan een "witte muur".
SUC6

wat zou je dan aanraden?

Als je zeker wilt weten welke lamp jouw auto heeft kijk hier even:

http://www.lighting.philips.com/nl_nl/c ... ng&lang=nl

Om het echt zeker te weten moet je gewoon de lamp eruit halen, maar de espace III met de "doffe" koplampen hebben eigenlijk altijd h1 als dimlicht.
Goede setjes zijn die van Pilot, maar ook die geven zoals in eerdere topics al verteld vaak een beeld wat apk afkeur is. Dit omdat de koplampglazen niet zijn ontworpen voor xenon. Het brandpunt komt niet goed uit, en zorgt voor verblinding van tegenliggers. Boete is €90 als ik me niet vergis voor het verblinden.
Goedkope meuq uit china voor 30euro moet je niet nemen, die lampen zijn helemaal goed in elkaar gezet en wijken af van de standaard.

mechanic schreef: Dit omdat de koplampglazen niet zijn ontworpen voor xenon. Het brandpunt komt niet goed uit, en zorgt voor verblinding van tegenliggers. Boete is €90 als ik me niet vergis voor het verblinden.

Klopt, projectorlampen zijn vaak nog wel goed om te bouwen naar Xenon. Reflectorlampen niet zo goed, geven een heel irritant lichtschijnsel, de reflector is er niet op gebouwd dus het brandpunt valt niet goed waardoor je heel veel strooilicht krijgt. Tijdens mist of regen zul je dan ook een witte waas voor je auto krijgen.
Ik zou dan kijken of je de lampunits kan vervangen door xenonunits.

Socrates schreef:

mechanic schreef: Ik zou dan kijken of je de lampunits kan vervangen door xenonunits.

ja lijkt mij anders ook wel maar waar vind je die voor een redelijk bedrag

Ik denk nergens, ze zijn zeldzaam 2e hands en er zijn veel mensen naar op zoek.
Waarom wil je de xenon, voor beter licht of voor de show? Veel mensen hebben goede ervaringen met de night-guide lampen van philips.

Ik heb ook goede ervaringen met de nightguide lampen.

Hema schreef:Ik heb ook goede ervaringen met de nightguide lampen.

Klopt, die had ik ook in een vorige auto. Werken prima.

Ik vind die discussie's altijd weer grappig over de verlichting.
Lees je de specs. van de lampen dan geven ze allemaal evenveel licht(lumen) af.
Echter de kleur en preciesie van de fabricage spelen een grote rol.
De ANWB heeft b.v. de H7 getest. Daar kwam de Philips longlife 12972LL als beste uit de bus(prijs/kwalitit). Echter licht opbrengst matig. De Vision Plus geeft meer licht(kleur) en de Extreme nog meer(Nieuw).

Ikzelf rijd al jaren met de lampen met een zeer goede (in de ANWB test gaven ze het meeste icht) lichtopbrengst(kleur) nl. Osram Silverstar 64210SVS.
Moeilijk aan te komen in Nederland (BMW-dealer en bestellen via Kwik-Fit).
Doe je voordeel ermee.

P.S. Xenon hoeft echt niet om voldoende licht te hebben !!

Grappig trouwens, de longlife als beste uit de test en dan toch de matigste lichtopbrengt hebben Het klopt wel, de nightguide en de extreme gaan minder lang mee dan de longlife. Dus qua prijs/prestatie klopt het wel.
Het hangt er dus vanaf hoe makkelijk je bij je lampen kan. Heb je een Scenic en moet de halve neus demonteren, neem dan longlifes

De nightguide is er ook in longlife

http://www.lighting.philips.com/nl_nl/c ... ng&lang=nl

Op de site van amt is nu een kennistest uit te voeren over xenon verlichting. Een aantal vragen en de uitleg erbij. Wetenswaardigheden over xenon en zijn varianten. Best leerzaam.

http://www.amt.nl/Extra/Ook-op-AMT/Doe- ... isid=29001

mechanic schreef:Waarom wil je de xenon, voor beter licht of voor de show?

Qua uitsraling heeft het wel wat maar de belangrijkster factor is echt het lichtopbrengst.
veiliger ik had het in mijn Audi en vond het wel erg prettig.

http://www.youtube.com/watch?v=EFZa9023 ... re=related

bij 39 seconden switched hij van xenon naar philips xtreme power
een behoorlijk verschil hoor

en hier nog 1tje
http://www.youtube.com/watch?v=FS6qEEaAos0&NR=1

Vandaag xenon geplaatst niet zo een goedkoop setje maar een goede van philips.
moet zeggen is een wereld van verschil
zal binnenkort foto's posten

Jeee, alle vragen goed

Wat win ik nu ??

Overigens vind ik die longlife lampen altijd wel tricky. 50.- voor een paar gloeilampjes vind ik goed aan de prijs (nee, ik mag niet meer omrekenen naar Euro's ik weet het). En als er dan 1 stuk gaat na een jaar wat doe je dan ? Eigenlijk vind ik dat je dan recht hebt op nieuwe lampen. Ik kan je echter vertellen dat ook met de aankoopbon de halfords daar heel anders over denkt. Die zeiden gewoon, "ja meneer, misschien rij je de hele dag met het licht aan".
En bij Philips aankloppen voor de garantie (wat niet zou moeten want ik heb een overeenkomst met Halfords) vond ik iets te veel werk.

Of je neemt gewoon voor 40 euro per jaar de Privilege pas. Kapotte lampen worden gratis vervangen door de dealer. Heb dit jaar al twee defecte H7 lampen gehad. Netjes laten vervangen door de dealer onder het genot van een bakkie leut. En zojuist een gratis APK laten doen, goedgekeurd voor 0,00 euro. Auto nog netjes gewassen terug gekregen ook.....
En niks niet de verplichting om het onderhoud door de dealer uit te laten voeren. Dat doen we wel zelf....

Nee, ik heb Xenon in de GS, maar ik heb ook een andere auto En die servicen ze denk ik niet met een privilege pas Staat een verkeerd plaatje op de kap.

Bij ons in de werkplaats is het zo dat particulieren klanten alleen het lampje betalen, en geen montage kosten.
Stukje service tegenover de klant,..leuk als je een modus/vel-satis hebt waar het gewoon bijna een uur werk is.