RENAULT-forum

Model/uitvoering : Renault Espace 2.2 DCI
Bouwjaar : 2001
Brandstof : diesel

Hoe moet je het aanpakken om de gloeikaarsen te vervangen? Is daarvoor veel demontagewerk vereist zoals het volledig demonteren van het bovenliggende massieve (inlaat?)spruitstuk? welke bouten moet je in dat geval verwijderen?
Ik kan de gloeikaarsen bereiken en het bovenste moertje verdraaien met behulp van een knik-hulpstuk op een ratelsleutel, maar heb onvoldoende ruimte om de elektriciteitsdraden te manipuleren. Ik zie ook dat er in het spruitstuk uitsparingen zijn waarlangs de injectieleidingen kunnen passeren als je het spruitstuk zou verwijderen.
Wie weet raad of kan wat technische aanbevelingen, eventueel illustratief, bezorgen?

Geen van de kenners weet hier meer info over te geven?

Als het inderdaad om een 2.2 dci gaat hoeft er niks gedemonteerd te worden naar mijn weten.
Heb deze bij de espace IV en de trafic, laguna etc wel eens vernieuwd zonder iets te hoeven los maken. Gaan niet zo vaak stuk. De stekker kun je er afhalen, en de gloeikaars met een dop 10 losnemen.

Het gaat hem over een Renault Espace van 05-01-2000, 2188 cc,82,8 kW, motortype G8T 17, diesel.
Volgens het instructieboekje gaat het over een dt-uitvoering (en niet een dti zoals ik per vergissing zei).
De vorige eigenaar maakte aantekeningen op het onderhoudsboekje met schematische voorstelling van de bougies 1 en 3 gekoppeld en 2 en 4 gekoppeld telkens 2,4 Ohm.
Je ziet de bougies bijna niet zitten en ik kan er helemaal niet aan om deze los te draaien. Een stekker zie ik helemaal niet.
Ten opzichte van het bovenvlak van het inlaatspruitstuk zitten de bougies zeker 15 cm verzonken.
De elektrische bedrading zit eraan vast met een boutje dat eerst moet worden losgedraaid, maar slechts bij 1 bougie kan ik met een verlangstuk met knik een dop van 10 gebruiken. Bij het verdraaien draait de kabel mee en die zou moeten kunnen worden geblokkeerd. Dat lukt echter niet omdat ik er niet bij kan.
Ik vrees dus dat er ofwel speciaal gereedschap nodig is, ofwel dat het inlaatspruitstuk moet worden verwijderd, ofwel beide.
Om niet te veel werk te moeten doen heb ik mijn vraag gesteld, vandaar.
Wie weet raad?

Dat is inderdaad niet de 2.2 dci motor waar ik het over had. Met jou motor heb ik geen enkele ervaring helaas.

Anders stuur je user Hochi-Rocku een PB'tje (Persoonlijk Bericht), hij werkt veel aan Espace's III:

viewtopic.php?f=64&t=11770