RENAULT-forum

Mijn storings melder brande al een tijdje op het dasbord maar had verder geen problemen met de auto, die deed het gewoon normaal. ( 2.0i 2001 op GPI )
toch maar even naar de garage en aan de pc. bleek de lambdasonde die na de katelisator zit defect tezijn.
deze vervangen door een universele (4 draads) maar de melding bleef op het dasbord. weer aan de pc van de garage en geeft nu een voor de garage een vreemde fout melding . de foutmelding van de lambdasonde geeft hij niet meer. moest maar naar de renault dealer ?
mijn vraag : kan er wel een universele lambdasonde onder de espace ?
heeft iemand nog een idee van de storing ?

Probleem is opgelost.
afspraak gemaakt met de renault dealer, daar bleek dus dat de foutmelding van de lambdasonde nog in de computer van de auto stond. deze moest alleen nog gewist worden. dit kon alleen bij de dealer.

Helaas dus niet opgelost
weer de zelfde storing op dasbord, dealer had dit wel gezegd als dat de storing weer zou kunnen komen na een paar dagen. via de pc geeft hij een probleem met de lambasonde. nu zit er wel een nieuwe unversele op . Zou dit het probleem kunnen zijn ?? Dealer wil hier niets over zeggen?
iemand eenig idee ???

Hallo GVR37,

Wat voor een type Espace heb je precies ? Rt of Rn
Zit er een renault-motor van het type Renault 25 of van de Laguna in.
Van de R25 ,weet ik ,dat er 1- en 3 draads lambda-sonde`s zijn
Over de laguna -motor ben ik niet op de hoogte
Bij de R25 ,is bij het gebruik van een universele sonde niet bekent.
De electronica van Renault is nogal gevoelig, dus je moet wel zorgen, dat je er de juiste onderdelen in zet.
Hoeven niet perse van het Merk Renault te zijn. bv. Bosch is ook een goede,maar wel goedkoper
Misschien dat je hiermee je probleem kunt oplossen.
m.vr.gr.
silvershadow

Silvershadow schreef:Hallo GVR37,

Wat voor een type Espace heb je precies ? Rt of Rn
Zit er een renault-motor van het type Renault 25 of van de Laguna in.
Van de R25 ,weet ik ,dat er 1- en 3 draads lambda-sonde`s zijn
Over de laguna -motor ben ik niet op de hoogte
Bij de R25 ,is bij het gebruik van een universele sonde niet bekent.
De electronica van Renault is nogal gevoelig, dus je moet wel zorgen, dat je er de juiste onderdelen in zet.
Hoeven niet perse van het Merk Renault te zijn. bv. Bosch is ook een goede,maar wel goedkoper
Misschien dat je hiermee je probleem kunt oplossen.
m.vr.gr.
silvershadow

Sorry Sivershadow voor de late reactie , je weet hoe het gaat druk druk druk. maar hierbij nog even een vervolg op het probleem.
Na het laatste bezoek aan de renault garage weer terug naar mijn eigen garage met mijn bevindingen waarna hij hem toch nog eens wilde uitlezen. hierbij gaf hij nog steets de onbekende melding . na wat verder onderzoek denk hij dat de katalysator defect is . met hitte meting bleek hij niet warm genoeg te worden . Dus er moet een nieuwe katalysator onder.
wat denken jullie ?
met een nieuwe katalysator moet dan de fout ook weer gewist worden of is die met een nieuwe katalysator ook gelijk verdwenen.....?