RENAULT-forum

Hallo

Ik ben wezen kijken naar een Espace 2.0 16v bj 2000.

Zag er op zich goed uit, alleen als ik de notor bekeer zag ik links, daar heb je 2 bouten waar volgens mij het kleppendeksel mee vast zit rond de onderste bout een laagje olie zitten.

Is dat een teken van lekkage?

Lekker duidelijk weer allemaal...
En een espace van 11 jaar oud lekt/zweet altijd olie.

tja.. sorry ben geen renault expert, weet bij citroen wel waar ik op moet letten maar renault.....

Ik kan het anders niet omschrijven

ik Heb iets gevonden wat het wellicht verduidelijkt , als je de foto met motor bekijkt dat beneden in dat forum staat (let niet op het gele pijltje)
zi je links naast de gele knop 2 bouten die in het chassis gaan en rond de onderste zit een laagje olie,

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=27477

Wellicht is dit duidelijker.

Goede raad....laat die wagen staan.
Dit klinkt inderdaad niet goed.
Koop nooit een franse auto van 11 jaar oud,
een duitser of eventueel een japanner tot daar toe.

Als je de twee bouten bedoeld die in de twee ronde gaten zitten, dan zijn dat de twee bouten van de motorsteun.
Als hier olie in zit, dan lijkt me dat geen kwaad te kunnen. De oorzaak zou dan het morsen van olie geweest kunnen zijn.

kris120187 schreef:Goede raad....laat die wagen staan.
Dit klinkt inderdaad niet goed.
Koop nooit een franse auto van 11 jaar oud,
een duitser of eventueel een japanner tot daar toe.

Wat een onzin weer...

RichTrip schreef:Als je de twee bouten bedoeld die in de twee ronde gaten zitten, dan zijn dat de twee bouten van de motorsteun.
Als hier olie in zit, dan lijkt me dat geen kwaad te kunnen. De oorzaak zou dan het morsen van olie geweest kunnen zijn.

Nou lijkt het me een beetje vreemd als die 2 gaten vol olie staan en het dan komt door morsen met olie. De bijvul opening zit er ongeveer 30 cm vanaf.

kris120187 schreef:Goede raad....laat die wagen staan.
Dit klinkt inderdaad niet goed.
Koop nooit een franse auto van 11 jaar oud,
een duitser of eventueel een japanner tot daar toe.

Wat een onzin!!!! HAHA echt de woorden van een kenner.


Was de rest van de motor schoon? afgespoten?
Ebber heeft wel gelijk, het is een motor van 11 jaar oud kun je wel verwachten dat hij wat zweet of lekt!
En om daar een auto op te laten staan gaat ook wel wat ver. Hoeft helemaal niet te betekenen dat je er meteen veel kosten aan hebt.

Dat zijn bouten van het kleppendeksel. Die zweten altijd een beetje.
Mocht het echt lekken zul je de kleppendekselpakking moeten vernieuwen en de boutjes met vloeibare pakking insmeren.
Verder is de f4r gewoon een prima motor.

Kleppendekselpakking? Bij een F4R is dat ook een vloeibare pakking!
Maar idd als hij er erg op lekt zou je er voor kunnen kiezen om de kleppendeksel te demonteren, goed schoon te maken en te ontvetten. Daarna met speciale vloeibare pakking en een rollertje insmeren en terug monteren.

Vloeibare pakking is ook pakking, had het er wellicht beter bij kunnen vermelden dat die ook vloeibaar was.

ik denk ik vermeld het even, je had het namelijk over een kleppendekselpakking en over vloeibare pakking aan de bouten