RENAULT-forum

Model/uitvoering : espace initiale, 3.0. V6 24V automaat
Bouwjaar : 2001
Brandstof :LPG

Bij het vervangen van mijn automaat kwam ik erachter dat van de driehoekige plaat die aan de koppel omvormer zit één hoek is afgebroken, zie foto :


De plaat maakt deel uit van de starterkrans. Lassen kan niet, daar dit een soort verenstaal is.

Dit blijkt een moeilijk onderdeel te zijn om te verkrijgen, dus mijn vraag aan de forumleden...heeft iemand misschien zo'n ding liggen?

Alvast bedankt!

Ik lees dat je een v6 24v motor hebt!
Deze motor is van de PSA groep en zit dus ook in de Peugeot en Citroen modellen.
Het is een ES motor, wellicht kan je bij de dealer van een van deze merken terecht voor deze zgn meeneemplaat.
SUC6
mvg WillemS

Bedankt Willem, ik ga morgen eens proberen.
Het is trouwens een L7X blok
Renault kan hem alleen uit Frankrijk laten komen en dat duurt meer dan een week, veel te lang want ik heb de auto vrijdag nodig. Ik heb me ook al op de onderdelenlijn ingeschreven, misschien dat daar iets uit komt...

Bij Renault zeiden ze dat dit nooit voorkomt. Ik vraag me af hoe dit kan gebeuren. Hierdoor is mijn koppelomvormer gaan slingeren en dat is duidelijk zichtbaar bij de nokken die de oliepomp meenemen.
De nieuwe gereviseerde bak ligt al klaar, maar ja, zonder die plaat kom je niet ver.

Die PSA motor heeft als code ES9 J4 (Citroen)
In het oosten van het land zit en Citroen-dealer die ook onderdelen uit gedemonteerde wagens te koop aanbiedt !!! zeer groot.
Het is het bedrijf van Bart Ebben. Het staat zeer goed aangeschreven.
Probeer daar je geluk eens.
mvg WillemS
p.s. let wel goed op als je de boel weer gaat monteren, eerst de koppelomvormer goed in de bak monteren en dan pas het geheel op de motor, en let vooral op dat je de juiste bouten gebruikt!!! zijn die te lang dan vernielen deze de lock-up in de koppelomvormer en kan je van voren af aan beginnen.

Nou, ik heb die plaat gevonden op een sloperij in Den Haag. Mijn bak zit er weer onder en rijdt als een zonnetje!

Ik ga mijn defecte bak ook weer reviseren, zodat ik een spare in de schuur heb staan, mocht er ooit weer problemen ontstaan.

Bedankt voor de tips Willem.