RENAULT-forum

Beste Spacevrinden, het volgende doet zich voor: op skivakantie in het Sauerland loopt versnellingsbak vast in z'n drie
Nou stònd deze jongen met verse apk al op de nominatie op korte termijn vervangen te worden, maar dit mankement komt dus een paar dagen te vroeg.
Wat nu??
Rijden en (ont)koppelen gaat wel, maar de pook en de bak zitten vast in de drie.
Hier naar de sloop brengen en als Schrott laten staan? Lijkt me goedkoper dan laten maken om daarna in te ruilen, of hebben jullie nog andere ideeën?

in zijn drie via N wegen terug komen naar Nederland? Zeker niet ideaal maar denk ook zeker niet onmogelijk

Als je de auto toch al wilde vervangen weet je ook de prijs die er voor zou krijgen of willen krijgen.
Komen de reparatiekosten daar in de buurt dan zou ik er geen euro meer aan uit geven.

Natuurlijk ook afhankelijk van de gehele staat van de auto, dit is op afstand lastig te beoordelen.

succes

Of prijs opvraag bak reparatie aldaar en dan misschien toch niet wegdoen?

Tja, de algehele staat is redelijk goed, ik heb hem alweer 8 jaar, waarvan 7 op lpg, er staat nu bijna 3 ton op de teller. Alles doet het gewoon, op enkele controlelampjes (stads-, dimlichten, knoppenunit links onder), wel wordt steeds het interval tussen de garagebezoeken steeds korter...
Morgen ga ik eens proefrijden hier in't dorp. Ook afgekoeld zit de bak vast. Vanmiddag rook hij een tikkeltje verbrand maar dat zal wel de koppeling zijn geweest. Hij lekt geen olie (meer?). Waar check ik het niveau van de versnellingsbakolie eigenlijk?

We hopen dat het dit is...
http://www.renaultforum.nl/forum/viewtopic.php?t=2870

Idd zou dit de oplossing "kunnnen" zijn.
Je schrijft dat de bak geen olie meer lekt!? Het kan dus ook zijn dat er geen olie meer in zit.
Oliepeil checken op een horizontale vloer vulplug verwijderen, pink er voorzichtig in, als er olie aanzit dan is peil oke, zo niet dan vullen tot er olie uitloopt.
Succes, mvg WillemS

Zit er geen scheur in de ashoes links voor?

Ja, dat kan ook nog maar zou je dan niet veel olie hebben aangetroffen de laatste tijd?

Nouja,tijdens het rijden laat je een olie spoor na tot de bak leeg is. Sta je dan stil, zie je nog enkele druppels.

Geen oliespoor, hij lekt geen olie, het woord 'meer' stond tussen haakjes omdat ik me het afvroeg.
Vandaag gereden, nog steeds klem in z'n drie, lichte speling op de pook, ik krijg hem er net niet uit maar kan hem wel tanden laten poetsen...
Wellicht toch een losgeschoten boutje of moer van de vijfde??
Zo durf ik er wel mee naar huis te rijden, maar dan moet dat boutje niet gaan zwerven in de bak.
Zonder parkeermanoevres of stoplichten bergop dan....

Laat dit even checken voor je aanrijdt. Is max een uur werk. Wellicht is de bak dan nog te redden.

@Mechanic, bedoel je daarmee :
a) bak openmaken, olie eruit, kijken of dat tandwiel nr 5 daadwerkelijk iets van zijn bevestiging kwijt is en of dat ook de pook blokkeert, terugzetten (mèt locktite, zoals ik elders lees), bak dichtmaken en afvullen met 75w80 en rijden, of
b) alleen checken of er wel olie in de bak zit?

optie a,een garage heeft dit ook zo gedaan.
Wellicht is het nog niet te laat voor de bak,wellicht ook al wel.
Bij een vorige auto met een gelijke bak begon het met het uit versnelling schieten in Duitsland. Eenmaal thuis nog 1versnelling over,en bak defect. Wellicht had eerder ingrijpen nog geholpen.

75w80 RPC !!! die toevoeging rpc is speciaal voor Renault, Peugeot en Citroen.
mvg WillemS

Allemaal bedankt jongens
Topic kan dicht, we zijn braafjes naar huis gereden.

Dat is mooi, wellicht handig als we ook weten of het is opgelost en wát het euvel dan was!
Altijd handig voor anderen met een mogelijk soortgelijk probleem.

Vijfde tandwiel opnieuw vastgezet en een secundaire schakelstang vervangen...
Wel slijpsel in de twee weken oude olie, deze bak zal dus niet meer lang meegaan.

Bak olie warm rijden en opnieuw aftappen en evt. spoelen en weer verse er in.
Hoe meer slijpsel eruit is !!.... hoe langer het meegaat.
mvg WillemS