RENAULT-forum

Goede Espacevrienden,

recent ben ik twee keer na een korte rit dit tegengekomen: een vettig groene brij...



Na genoeg jaren hier meelezen concludeer ik dan maar dat ik aan de beurt ben met een lekke kachel?
Moet echt het hele dashboard eruit hiervoor ? Kostt datt (bij de niet dealer)?

Echter : er zijn inmiddels al vele lange ritten gereden, en er heeft daarna niets meer gelekt.
Is de mate waarin de koelvloeistof door de kachel stroomt gerelateerd aan het gebruik van de kachel (verwarming wel of niet aan / al dan niet de kooi warm stoken), of stroomt de groene brij toch altijd wel even hard er doorheen ?
Met het oog op een rit naar Polen, laat ik het nl daar wel doen...

Ik kreeg ook nog van iemand de tip om de dop van het expansievat een ietsje minder vast te draaien, goed idee?

De kachel radiatoren maken deel uit van het gehele koelsysteem. Het systeem hoort onder druk(bruine dop1,2 bar) te staan als de KVS warm wordt, dit is bedoeld om koken van de VS te voorkomen. Door de overduk wordt het kookpunt van 100 grdan verhoogd naar ca. 105 graden. Ga je de dop losdraaien dan loop je kans dat de KVS gaat koken met grote kans op een lekke koppakking.
mvg WillemS

Er kan daar alleen vloeistof komen als er een onderdeel van je koelsysteem in het interieur lekt.
Dus of de kachelradiateur,of de aansluiting hiervan.…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.