RENAULT-forum

Model/uitvoering : Grand Espace III
Bouwjaar : 2002
Brandstof : benzine

Hallo,

Ik heb gisteren mijn eerste Renault gekocht. Het was mij bij aankoop al bekend dat de achterdeuren niet op slot wielen.
Vandaag ben ik aan de slag gegaan om te kijken wat het probleem is.

Ik heb van de linker deur het paneel gedemonteerd, en het stekkertje uit het slot gehaald. Als de zapper ingedrukt wordt komt er wel kortstondig 12V op te staan, dus elektrisch gezien lijkt mij de boel in orde.
Is dan de oplossing om het slot zelf te vervangen? En hoe krijg ik dit los? Ik heb de 3 grote zwarte schroeven in de zijkant van de deur al los, maar het slot hangt nu nog vast aan de deurgrepen. Hoe maak ik dit zonder schade los?
Alvast bedankt voor de hulp

Ik heb zelf een Renault Espace III en ik had hetzelfde probleem als jij. Het blijkt dat het motortje weleens zwakker wordt en zodoende het slot niet meer goed kan sluiten. Via onderdelenzoeker.nl heb ik bij een sloperij een ander motortje gekocht en deze ingebouwd. Nu kan de deur wel weer op slot. Het probleem wat ik had was het los maken waar jij nu ook mee zit. Jouw eerste foto met dat stangetje (binnengreep) en dat dopje was bij mij het dopje weg. Dat metalen stangetje zat met een plastic bandje vastgemaakt aan het buisje. Denk dat het bij jou kwestie is van dopje losmaken/weghalen? Het andere stangetje (buitengreep) zit iets moeilijker vast. Ik heb hiervoor de lipjes beetje verbogen en toen het stangetje los getrokken (dit zit aardig vast). Het zwarte plaatje (waar kabel opzit voor stekker) op de eerste foto dan beetje voorzichtig naar voren drukken en dan kan je het slot zo voorzichtig eruit trekken.

Probleem wat ik nu had was dat ik het stangetje voor de buitengreep niet meer goed vast kreeg. Deur is nu alleen van binnenuit te openen. Ik moet nog eventjes kijken hoe ik dit stangetje weer goed vast kan maken? Iemand hiervoor idee?

Het is mij inmiddels zonder hulp gelukt.
De motortjes worden niet echt zwakker denk ik, het is gewoon het vuil. In ieder geval zo was het bij mij.
Nadat ik alles eindelijk los had (wat lukt door alles los te schroeven, het slotmechaniek uit zijn zwarte plastic houder te duwen en dan gaan wroeten) heb ik het mechaniek grondig schoon gemaakt met wasbenzine en daarna opnieuw ingevet (olie).
Hiermee werkte het weer perfect. Daarna alles in omgekeerde volgorde weer in elkaar gezet.

Maar jij zei dat je wat lipjes verbogen had. Ik denk dat daar de oorzaak zit dat je deur van buiten niet meer open gaat. Ik heb niks hoeven verbuigen.
Ik heb overigens foto's gemaakt tijdens het demonteren. Als ik thuis ben zal ik die er eens bijzoeken. Misschien heb je er wat aan.

Is goed van de foto's, graag zelfs. Deur heb ik nu weer in elkaar gezet, maar is ook weer zo weer uit elkaar.

Het is inderdaad gewoon vuil. Ik spuit alle sloten 2x per jaar in met vet/vaseline/kruipolie o.i.d. nadat ik al een keer 1 uur bezig was geweest met het tankklepje en later eens 2,5uur met de achterklep.
dus royaal alle sloten (vergeet tankklepjeslot niet) inspuiten, paar keer open-dicht zappen en nog weer een keer herhalen.