RENAULT-forum

Twee vraagjes over de bandenspanningssensoren (wat een woord) in mn Espace IV:

-) Hoe kan ik checken of de sensoren op de juiste band zitten? Ik weet dat alle 4 de sensoren een eigen kleur hebben, maar kan ik dat ook de herkennen zonder de band van de velg te halen, danwel stik voor stuk een band te verwijderen en te zien welke uit het display verdwijnt?

-) Bij het starten van de wagen worden de 4 banden netjes stuk voor stuk in het display getoond met de druk. Tijdens het rijden kan ik echter in het menu van de boordcomputer de spanning van de banden niet meer terughalen. Enig idee hoe ik dit "aan" krijg?

Bvd voor de reacties.

Dat kun je zelf niet zien, de dealer kan ze inlezen op de locatie waar ze nu liggen. Je kunt dan de velgen markeren met een stift ( aan de binnenkant ) en ze voortaan op die manier terug leggen.
Volgens mij kun je de bandenspanning ook alleen maar zien vlak na het starten.

Heeft elke sensor niet een aparte kleur? bijv rood links voor, groen rechts voor?

Bij mijn scenic is dat wel het geval.

De kleurentabel staat op de binnenzijde/zijkant van de bestuurders portier.

Ja maar als er ooit een ventiel vernieuwd is wordt er niet altijd dezelfde kleur ring terug gedaan dus met zekerheid kun je dat niet zeggen.

Die kleurentabel ken ik wel, maar hoe zie ik de kleur die op de band zit? Zonder de band van de velg te hoeven halen, dat is wat teveel werk...

Het rubberen ringetje zit aan de buitenkant van het ventiel. Maar sommige auto's hebben deze niet meer omdat ze verwijderd zijn. Beste is naar de dealer te gaan en in te lezen.

Het ventiel met een borstel poetsen tot de kleur zichtbaar wordt.......maar dan moet het ringetje wel aanwezig zijn

Er zitten gekleurde ringtjes om de ventielen, deze moet je even schoon maken, dan komen ze onder het vuil tevoorschijn.

Als je nu naar een benzinestation rijdt en daar de linker voor en de linker achterband te zacht zet. Dan rijdt je even sneller dan 30 km per uur. Je krijgt melding welke banden lek zijn en je weet het...
Of je rijdt iets sneller dan 30 km per uur. Motor stilleggen, heropstarten en kijken op het dashboard welk wiel welke druk heeft...Dan weet je ook welke banden te weinig druk hebben en je weet dan ook waar die wielen aangeduid worden. Banden terug oppompen, eventueel thuis de wielen goedleggen en klaar...

Als je niet weet welke de voor en welke de achterbanden waren, en je denkt die alle 4 door elkaar gehaald te hebben, dan zal je hetzelfde moeten doen, maar dan slechts met 1 band tegelijk... Druk op 1.2 of zo, stukje sneller dan 30 en je weet waar die te licht opgepompte band licht. Deze terug oppompen en andere aflaten. Herhalen tot je ze allemaal weet liggen...

Ah ja, wielen stuk voor stuk weghalen werkt niet. Je wagen blijft je wiel aanduiden tot hij sneller dan 30 gereden heeft.

Kijk, dat is een goede tip, dt van die 30 km/h wist ik niet. Ik had de achterbanden hard opgepompt en er veranderde niets. Maar dan moet ik dus wel eerst even een stukje rijden...

Ga het eens op mn gemak uittesten.

Even een reactie op m'n eigen post

Heb net een sensor laten vervangen. gekke is dat ik nu in m'n display geen auto met 4 wielen meer zie, terwijl ik zou zweren dat dit wel standaard zichtbaar was. Als ik met de hendel door het menu loop zie ik de spanning van de banden wel, maar dus niet het overzicht scherm. Ze hebben behoorlijk lopen rommelen om de nieuwe sensor aan de praat te krijgen, zou dit per ongeluk uitgezet kunnen zijn? Ik begrijp dat ze ook voor een universele hebben gekozen, kan het ook zijn dat het hierdoor niet meer werkt?

Bij mijn Espace is de auto met wielen alleen zichtbaar als er een deur open staat of als hij een lekke band detecteert.
Scroll ik door het menu heen dan zie ik de bandenspanning weergegeven.
Heb een keer een kapotte sensor gehad en dan kreeg ik ook de auto te zien met een ingekleurd wiel van de defecte sensor.

Deze zijn bij de dealer ingeleerd.
Klopt dus wel wat ze gedaan hebben.

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Dank, wat me vandaag ineens ook opviel is dat de km stand niet zichtbaar is. Lastig te zien wat je niet meer ziet.

Iemand enig idee of je deze instellingen zelf kan doen of alleen via de CLIP?

Met de clip is er heel weinig mogelijk in deze. Het sspp (bandendruk systeem) is aan/uit te configureren, maar de km-stand is niets mee te doen.

Jammer dan dat ze dit ongevraagd uit hebben gezet. Begin nu te twijfelen, de totale km stand staat in principe toch altijd aan? Of mis ik nu iets wat er toch al niet stond.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Er is niets uitgezet toch? Het sspp staat of geconfigureerd òf niet. Is deze uitgeconfigureerd werkt er niets meer van het systeem.

Is de tellerstand wel te zien als je door de boordcomputer scrollt?

Tellerstand is wel te zien als je door het menu scrolt, net als de bandenspanning van de vier banden. Maar ik zou zweren dat ik de km stand normaal ook continu in beeld had, net als een afbeelding van de auto met de banden. Nu zie ik standaard de afbeelding niet meer, en geen km stand. Dit is dan wel weer op te roepen, maar ik dacht echt dat dit hiervoor anders was.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Als je door het menu scrollt kom je de volgende dingen tegen.

Km stand + dagtellerstand
Aantal liters verbruikt sinds reset
Gemiddeld verbruik sinds reset
Actueel verbruik
Actieradius
Gereden km sinds reset
Gemiddelde snelheid sinds reset
Bandenspanning voor
Bandenspanning achter
Cruisecontrol snelheid
Berichten
Leeg vlak

Dat lege vlak hoort er in te zitten

Verstuurd vanaf mijn SM-G980F met Tapatalk

Thomas84 schreef: ↑20 jul 2021 10:34
Dat lege vlak hoort er in te zitten

Haha, nee dat begrijp ik. Ik bedoel dat ik dacht dat de km-stand naast het menu standaard zichtbaar was in het scherm. Misschien wordt ik gewoon oud (en seniel )

km-stand alleen te zien als je die gekozen hebt via drukknop hendel, anders bij mij niet te zien. espace 2006

zijn die sensoren ergens gebruikt op de kop te tikken, of is dat vragen om problemen?

Bij mijn huidige velgen/banden zijn ze eruit gehaald door de vorige eigenaar, maar ik vind het leuk mijn auto zo compleet en origineel mogelijk te hebben

Beter koop je nieuwe sensoren (imitatie), batterijtjes gaan plm 10jaar mee, van gebruikte zijn deze wellicht al op hun retour. Dienen wel ingeleerd te worden.

Ah, imitatie kan dus ook.... goed te weten.

En ja, inleren dat zal bij meneer Renault wel weer wat kosten denk ik zo ... . Ik zal eens vragen, want moet sowieso langs voor een tweede sleutelkaart (die ook weer moet inleren ... hahahahaha)

Wellicht zijn er voor de sleutelkaart via dit forum nog andere oplossingen.
Informeer eens bij Demi.

Sensoren staan ook op aliexpres bijvoorbeeld.

Kijk, dat zijn nog eens interessante antwoorden

Ik zal demi contacten

Ik denk dat het met die sensoren wel zo is dat dat bij een Renault dealer zal moeten gebeuren of zijn daar ook andere mogelijkheden….?

Toegevoegd in 4 minuten 53 secondes:
[mention]demi[/mention] .. Mechanic adviseerde mij eens jou te contacten inzake nieuwe keycard voor mijn Espace. Wat zijn de mogelijkheden?

Heb enige tijd geleden imitatie TPMS gekocht bij de bandenboer. Die leerde ze ineens ook in. Dus een bezoekje aan de Renault dealer is niet altijd nodig. Ik stel me zelfs de vraag of elke officiële Renault dealer imitatiesensors gaat willen/kunnen inleren.

Kijk, ook DAT is weer een leuk bericht terug!

Ik zal eens bij een wat 'professionelere/grotere' bandenboer bij kantoor gaan informeren. Misschien kan die dat ook wel.

Komt helemaal goed! Ik ben zelfs gewoon bij de kleinere bandenboer "achter de hoek" geweest. Ze moeten gewoon de juiste apparatuur hebben en dan kan het. In mijn geval hebben ze de originele sensors gewoon "gekloond" als het ware. Omdat de boordcomputer dus dacht dat het nog steeds de van fabriek af al gemonteerde sensors waren moesten die niet ingeleerd worden in het systeem.

Ik heb via het www bandenspanning sensoren van Schrader besteld, zelfde merk als de dealer levert. Deze bij de bandenboer erin laten zetten en vervolgens ze bij de dealer als winterset in laten leren. Zomerset lag toen namelijk al thuis op zolder, klonen wordt dan lastig.

Elke keer als er gewisseld wordt pakt hij vanzelf de andere set over.

Wilde ik net vragen .... op AliExpress komt ik niet echt wijs. Maar vond wel iets op de BuyCarparts.co.uk, dan kon je op merk, type en motor de juiste sensors bestellen. Voor 80 Pond per 4 (zonder verzend en import kosten). Zit ik dan veel te hoog?

EDIT ... volgens mij kom ik dan op bijna dezelfde site uit. Ik zie wel dat Schrader verschillende types aanbiedt met kleine prijsverschillen .....

Ik heb aparte sets lichtmetaal met zomerbanden (18'') en winterbanden (17'') ... handig om dat 2x te doen dan wellicht ....

Ik heb ze toen bij autodoc besteld, Waren toen 22 euro per stuk, zijn nu iets duurder daar.

Schrader 3042.

Dit bedrijf verkoopt ze ook, daar zijn ze 20 euro per stuk.
Verder geen ervaring met het bedrijf maar ze hebben goede reviews.

https://www.ebay.nl/itm/153890469287?va ... iwQAvD_BwE

Bij die adv op Ebay zie ik dat ze 'vorprogrammiert und einsatzbereit' zijn ...

Bij een adv van dezelfde sensoren op Amazon lees ik dat ze NIET programmeerbaar zijn ....

ik vermoed dat dat betekent dat ze reeds geprogrammeerd zijn, klaar voor gebruik, maar desondanks wel moeten 'inleven' .... correct?

Bij Amazon zie ik ook voor het eerst die 4 gekleurde ringetjes.... lijkt me handig (en logisch?)... klopt dat die meegeleverd worden?

Bij die van autodoc zaten geen gekleurde ringetjes. Deze kon je wel los bestellen.

Ze zijn al voorzien van een code, deze moet bij de auto worden ingeleerd.

Ik weet niet of een universeel garage een winter en zomerset in kan leren. Met een clip kan dat namelijk wel.