RENAULT-forum

Was afgelopen week in het buitenland en toen kreeg ik een bericht van thuis dat de auto opeens na een rit meer niet wou starten.
Mijn zwager heeft toen naar gekeken en accu was leeg.Startkabels aan gehangen en starten.

Mijn vrouw heeft toen ruim 40 minuten gereden, auto voor de deur uitgezet en opnieuw gestart en toen...niets

Nou heb ik zojuist naar gekeken.Accu polen losgehaald,deze hadden groene aanslag.
Alles schoongemaakt,en met vaseline ingesmeerd .Ook de massa kabel aan de carrosserie schoongemaakt.

Accu gemeten die gaf 12.2V. Auto weer met startkabels gestart.
Toen weer de accu gemeten en deze gaf 13.6 aan.Auto heeft toen even aan gestaan.
Daarna even een rondje gereden van ongeveer 10 minuten.

Thuis aangekomen motor uitgezet en opnieuw gestart en toen weer niets

Nou vraag ik me af of het nou een dynamo probleem is (omdat de auto in een keer niet meer wou starten), of dat het toch aan de aanslag lag en de motor toch te kort heb laten draaien om de accu weer op sterkte te krijgen.

Iemand een idee waar ik verder naar moet kijken? Ik ga er namelijk van uit dat als ik 13.6 V meet bij draaiend motor dat de accu geladen wordt

Als ie bij een draaiende motor een hogere spanning aangeeft, dan zou de dynamo wel moeten werken.
Klinkt toch als een defecte accu.
12,2V onbelast op een slechte accu kan zo maar in elkaar storten bij belasting (door de startmotor).

Dat is het rare.
Accu is nog geen jaar geleden vervangen (toen had ik echt een verrotte accu).
Er zit een check raampje op de accu en deze geeft groen…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.