RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Eerst me even zelf voorstellen, ik ben nog nieuw op dit forum! Ik ben Bart, 44j oud en bezit al enkele jaren een Renault Espace 2.0dci 150pk handgeschakeld.

Nog nooit problemen mee gehad, echt een fantastische auto, maar vandaag, mooi tijdens de feestdagen wanneer alles dicht is liet hij me in de steek.

Wanneer ik de auto start, dan start hij ook meteen maar valt meteen weer stil. Ook wanneer ik gas geef gaat het toerental niet omhoog en valt gewoon uit. Soms doet hij het wel en dan kan ik er mee rijden. Versnelling 1,2 en 3 geen probleem maar eenmaal naar 4 verliest hij zijn vermogen en ik moet terugschakelen en uiteindelijk valt hij dan ook weer stil.

Ik heb er iemand naar laten zien die er meer verstand van heeft dan ik en volgens hem is het de remlichtschakelaar.
Die er even uithalen zegt hij en dan zal hij wel normaal rijden, let wel op want het remlicht werkt niet meer (uiteraard)

Nu is het probleem dat het zogenaamde "even" toch stilaan een marteling begon te worden. Die schakelaar zit goed vast met een rondel. Die rondel heb ik intussen wel los, maar die zwarte pin zit muurvast.

Hoe krijg ik deze los aub? Of zou het probleem helemaal iets anders zijn? De wagen geeft geen foutmelding!! Maar als hij rijdt, bij het minste beetje bergop verliest hij meteen vermogen.

Wie weet raad aub?

Mvg,

Bart.

Hallo Allemaal,

Ik verstuurde eerder al deze zelfde vraag maar ik kan mijn eigen vraag niet meer terug vinden. Ben nog nieuw en denk dat mijn vraag ook niet op het forum gezet werd.

Ik heb het volgende probleem. Ik heb een Renault Espace 2.0 dci 150pk. Vandaag, mooi tijdens de feestdagen wanneer alles dicht is, liet hij me voor het eerst in de steek!

Hij start normaal en valt meestal vlak na het starten stil, zeker wanneer ik het gaspedaal intrap.

Soms vertrekt hij en rijdt hij normaal maar even later, zeker wanneer ik naar de 4de versnelling ga, verliest hij vermogen en ik moet terugschakelen tot 2 en dan valt hij gewoon stil.

Ik liet er vandaag iemand naar kijken die er in ieder geval meer verstand van heeft dan ik en volgens hem zou de remlichschakelaar kapot zijn. Deze even eruit halen zegt hij en normaal moet hij dan rijden zoals het hoort. Let wel op want ge hebt geen stoplichten meer (logisch ook).

Nu, dat even werd al gauw een gesukkel. Die schakelaar zit vast met een rondel, die rondel kreeg ik wel los maar dan zit die schakelaar nog altijd potvast en lijkt gemonteerd te zijn aan de kant van de motor.

Wie weet hoe ik die schakelaar kan uitschakelen om te testen of dit de oorzaak is? Of denkt iemand dat ik het ergens anders moet gaan zoeken?

Wie kan mij helpen aub??

je Remlichtschakelaar ?
Nou, ik wacht even af op de reacties van de meer getalenteerde forumbezoekers zoals mechanic, dhl en willems, maar ik gok dat …login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.