RENAULT-forum

Sinds een tank of 4 klopt mijn verbruiksmeter niet meer.

Al sinds aanschaf van mijn Espace IV (ph II) houd ik het verbruik bij.
Dat is gemiddeld zo'n 1 op 9.
Vrijwel altijd klopte het aantal verbruikte liters met hetgeen er aan de pomp in ging (op een halve liter nauwkeurig ofzo); maar de laatste paar tankbeurten gaat er 3 tot 7 liter meer in dan de auto aangeeft!
Ook het gemiddeld verbruik keldert daardoor ineens, waardoor ik stellig de indruk krijg dat het niet aan de auto, maar aan de pomp ligt.
Tank altijd bij dezelfde pomp, 1 keer bij een andere, maar zelfde eigenaar/merk.

Kan het zo zijn dat de verbruiksmeter in de auto ineens gaat afwijken? Heeft ie meer moeite met koude benzine, of hangt dat allemaal aan de vlotter meter in de tank en werkt die of werkt ie niet?
Het kan namelijk ook nog zo zijn, denk ik, dat koude benzine minder volume inneemt en dus de pomp niet klopt.

Daarnaast regelmatig een brandend lampje bij stationair draaien, maar denk dat dat een vervuilde egr is (of zit die er niet in?)
Wie heeft een mooie beschrijving hoe deze te demonteren en reinigen?

Pompen in NL zijn zeer nauwkeurig en houden rekening met de temperatuur. Nu fluctueerd de temperatuur van de benzine niet erg aangezien de tanks in de grond liggen. Daarnaast zijn alle pompen door het ijkwezen gekeurd, belang van de overheid om de accijnzen binnen te schrapen.

Door de kou gebruikt de auto aanzienlijk meer omdat hij langzamer op bedrijfstemperatuur komt, korte ritten maken dit nog veel erger.

IK zou je motor uit laten lezen en de oorzaak uit laten zoeken, grote kans dat hier je meerverbruik door te verklaren is.

Dat mijn auto meer verbruikt als het koud is, is duidelijk, maar tot voor kort klopte de meter in de auto altijd uitstekend en nu wijkt het verbruik i…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.