RENAULT-forum

Op mijn initiale espace iv phase II zit xenon verlichting. Vind de laatste tijd dat de verlichting niet erg ver schijnt. Dealer gevraagd koplampen wat hoger af te stellen. Welke afstand zou verlicht moeten zijn in het donker? Nu kom ik op 50 meter dat mijn lichtbundel voor de auto is op hele donkere wegen. Dit voelt nogal aan als weinig.

Zo uit het hoofd is er onder de motorkap een sticker thv de koplampen waarop staat 1,2%.
Wat info:https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... g-dimlicht

Werkt de 'handtekening' nog wel, dus elke keer automatisch op hoogte brengen?

Ik vind 50 meter best als veel klinken, die van mij schijnen zo ver niet.
Als je lichtopbrengst verminderd is zou je de projectors eruit kunnen schroeven en kunnen reinigen, of nieuwe lampen overwegen (erg goede ervaringen met Osram Xenarc Nightbreaker Laser, zó veel meer licht). In het ergste geval is de reflectorschaal in je projector verkleurd, dan is ie 'doorgebrand' en gewoon aan het eind van zijn leven maar dat lijkt me onwaarschijnlijk.

Het telkens op hoogte brengen werkt. Zelf heb ik het idee dat auto's die me inhalen veel verder en helderder licht hebben.
Is het een kostbare klus om de xenon eventueel te vervangen voor laser?

Als de handtekening werkt, kun je de basis afstelling iets laten aanpassen zodat de lampen wat verder schijnen.

Sowieso gaan xenon lampen achteruit, en is vervanging op den duur noodzakelijk. Je hebt het niet over de licht opbrengst maar enkel over de afstand.
Daar is buiten anders afstellen niks re halen.

pfzandstra schreef: ↑28 feb 2024 12:02 Het telkens op hoogte brengen werkt. Zelf heb ik het idee dat auto's die me inhalen veel verder en helderder licht hebben.
Is het een kostbare klus om de xenon eventueel te vervangen voor laser?

Wellicht hebben die hypermoderne LED verlichting aan boord. Retrofit laser licht heb ik nog niet van gehoord, maar als continue opnieuw afstellen helpt en nodig is, is er dus iets mis met de automatische hoogteafstelling, zoals Mechanic aangeeft.

Wat wel eens wil gebeuren is dat ze na een APK bijvoorbeeld de lampen verkeerd afstellen. Dit heb ik namelijk ook wel eens gehad, ze stonden veel te laag. Dus een keer opnieuw afstellen kan geen kwaad. Een koplamp heeft een bepaalde daling, dit is een vast iets waar de lampen op worden afgesteld. Lampen kunnen inderdaad achteruit gaan.
Als ik mijn auto voor de deur parkeer staat mijn auto altijd op dezelfde plek, de koplampen schijnen dan op de voorgevel en weet op welke steen ze horen te schijnen. Die keer dat ze verkeerd waren afgesteld zelf de lampen weer naar de juiste hoogte afgesteld.
De huidige LED lampen en helemaal adaptieve lampen schijnen nu eenmaal helderder als de "oude" xenon lampen.