RENAULT-forum

Gisteren geen problemen.Vanmorgen ging hij niet van slot met de kaart.Deur geopend met sleutel,kaart ingestoken en er ging geen binnenverlichting aan. Ook op het dashbord ging niets branden.Starten ging dus ook niet.Wat mij wel opviel is dat de batterij warm aanvoelde.Heb even de lader aangesloten maar de meter sloeg van rechts naar links en er ging een lampje op de lader aan overload.Hopelijk is het de batterij maar.

Waarschijnlijk kortsluiting in je Accu, Nwe halen, wel van het juiste type.
SUC6

bedoel je dan zoals 85Ah/800 ??

Wel een beetje een zware die 85 Ah.
Welke Renault heb je dan? Een Diesel?
Groet,
WillemS

Ja een 1.9dci.Heb de oude gisteren afgekoppeld en een 2tal uurtjes opgeladen.Toen kon ik hem net starten en ben vlug naar auto5 gereden en ze was inderdaad stuk.Hebben er onmiddelijk een nieuwe ingeplaatst 155 euro.

Nou dan kan je er weer een flinke tijd plezier van hebben.
Moderne accu's gaan soms zomaar kapot, komt door de konstruktie, oude lood accu's gaan langzaam achteruit.
Soms na 3 tot 4 jaar en andere gaan wel 7 jaar of langer mee.
Beschouw het maar als gewone slijtage.
Groet,
WillemS

Vanmorgen precies 1 week met nieuwe batterij terug lege batterij.alternator is nog geen jaar oud en laad goed zeiden ze bij auto 5.Wat kan dit dan nog zijn?????

Er kan een stroomverbruiker aan blijven of ergens een relais dat "plakt".
Meet het stroomverbruik bij afgesloten wagen, heb je toevallig een andere radio of navigatie met batterij of carkit die konstant stroom verbruikt.
SUC6

Neen gewoon de originele radio.Geen navigatie of iets anders.Is het misschien best dat ik naar een renault garage ga?Kunnen ze dat daar niet vlugger opsporen?Ken er zelf niets van.Garage zal misschien wel duur zijn maar ik weet het anders ook niet meer.

Ja, wat ze daar doen is een ampere-meter bij de accu plaatsen, dan zie je hoeveel stroom er verbruikt wordt en dan 1 voor 1 de zekeringen eruithalen tot ze zien bij welke het stroomverbruik plots daalt of wegvalt. Dan heb je de stroomkring waar de sluiting of verbruiker zit.
SUC6

Espace heeft nu 2 weken bij een kleine renault dealer gestaan.Echter deze heeft het niet gevonden ?Hij heeft met de zekeringen ,verwarming,alternator,dashbord enz bezig geweest.Hij kon me wel vertellen dat er 3 ampere verlies is maar zijn multimeter is wel verbrand terwijl hij aan mijn auto zat.Ga nu een grotere renault garage opbellen.

Nou succes, je hebt dus echt een verbruiker die aan blijft, of ee relais dat blijft "plakken" moet door een terzake kundige goed te vinden zijn hoor.
SUC6

Eindelijk zijn we terug aan het rijden.Het was een relais die te maken had met het gloeisysteem.Mijn wagen is nu bij 2 renaultdealers geweest en beide zeggen van een espace nooit te starten met startkabels.Vind ik wel raar.

Fijn dat het gevonden is
Als je een wagen start met startkabels moet je van de wagen met lege accu de dimlichten en de achterruitverwarming aanzetten voor je gaat starten. Tijdens het loskoppelen kan nl een piekspanning optreden, die wordt voorkomen door de stroomgebruikers(lichten en verwarming).
SUC6

Ah das goed om te weten.Hartelijk dank voor je reacties.

Wens je veilige en fijne KM's