RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Ik heb een probleempje.
Het begon laatst, de vrouw des huizes reedt ±80 km/h toen de auto begon te stotteren, ze keek naar het dashboard en het motormanagement lampje begon te knipperen. Na ± 10 seconden was het weer weg en knipperde het lampje ook niet meer.
Vandaag de Espace even gestart, als de Espace stationair draait dan klinkt het net of dat die verstopt zit; hij draait (tikt soms ook een beetje) en dan denk je dat die af gaat slaan, maar geeft ie "gas bij" en draait ie weer verder. Ong. om de 5 à 10 seconden doet hij dat.
Even een ritje gemaakt en bij goed stevig optrekken; schakelen bij meer dan 4000 rpm gaat het goed. Als je gewoon rustig optrekt gaat het ook wel goed, maar als je onder de 50 km/h rijdt, gaat ie weer stotteren. Bij constante snelheden stottert die ook eventjes, gas bij en het is weer goed.
Heeft iemand enig idee??

Gr. Auke

Benzine of dieselmoter

Gr.jdbarten

2.0T 163 pk

zou het de Lambadasone kunnen zijn?

jdbarten schreef:Benzine of dieselmoter

Gr.jdbarten

Kijk eens wat er onder mijn berichten staan.....

Heeft echt niemand een idee, wat het kan zijn??
Ik zou het graag willen weten, dan kan ik er weer goed mee rijden..

Misschien is de smoorklep vervuild. Maar bij die Espacen kan je eigenlijk weinig zonder uitlezen...

Je kan bij mij langs rijden om uit te lezen.
Pm mij bij interesse

Bij elke garage die een beetje apparatuur heeft kunnen ze het uitlezen.
kost misschien 10 minuten.
je kunt het trouwens toch niet repareren als je het niet uitleest, de kans dat je her verkeerde onderdeel vervangt en het fout is weegt niet op tegen de kosten van uitlezen

vr.gr,
Jan

Vanmiddag gaat ie naar de dealer

hij wou eerst met de espace naar de universele dealer, dit heb ik afgeraden omdat je dan van die flut code's krijgt.

dus we zijn benieuwd wat er uit komt.

Lagunadriver2 schreef:Vanmiddag gaat ie naar de dealer

hij wou eerst met de espace naar de universele dealer, dit heb ik afgeraden omdat je dan van die flut code's krijgt.

dus we zijn benieuwd wat er uit komt.

Niet naar de Dealer geweest, geen tijd voor gehad. Maar de universele dealer zei dat ze hem prima uit konden lezen, maar we zullen zien.

Het probleem is echter nu verergerde. De motor tikt heel erg bij stationair draaien en hij draait helemaal niet lekker meer.
Zelf denk ik dat hij wel eens op 3 cilinders kan lopen......
Ook is het motormanagement lampje weer gaan knipperen, dat doet hij nu steeds.
Weten jullie misschien alsnog wat het is??

auke-ajh schreef:

Lagunadriver2 schreef:Vanmiddag gaat ie naar de dealer, dus we zijn benieuwd wat er uit komt.

Niet naar de Dealer geweest, geen tijd voor gehad.
Weten jullie misschien alsnog wat het is??

Goede raad is goud waard, en tijd heb je niet ......... die maak je, en als dit grapje je strakjes heeeeeeel veeeeeeel eurotjes gaat kosten omdat je steeds maar doorrijd met deze storing en je geen zin / tijd hebt om even bij de Dealer langs te gaan voor een uitlees momentje....... tja da word het snel eigen schuld dikke bult

We kunnen hier nu wel vanalles gaan roepen zoals;
- penboubine
- EGR klep
- Labdasonde
- enz..........

Zonder uitlezing word het giswerk dus ....... laat er naar kijken door een vakman met de juiste uitlees apperatuur
Zowel een Berner als een Bosch of Wurth kast kunnen in het motormanegement kijken.

En zoals ik aangaf ik kan hem ook uit lezen en ik ben geen dealer maar beschik wel over een clip en documentatie

[ Posting via iPhone ]

Gelukkig viel het mee. Gewoon wat vocht op de bougies, hij loopt nu weer goed.
Weer gerust gesteld