RENAULT-forum

Sinds vorige week ben ik eigenaar van een espace 2.2dci. Erg fijne auto. Er is maar één probleempje: de auto maakt als je flink gas geeft vanaf 2000 toeren nogal een ronkend geluid, een beetje alsof er een sportuitlaatje onder zit. Ik heb inmiddels uitgevonden dat de luchtinlaat nogal trilde en herrie maakte, die heb ik vastgezet en afgeplakt, is nu wel veel stiller. Eenmaal op snelheid op de rijksweg valt het wel mee, maar als ik diep het gas in trap dan klinkt er weer zo'n 'sport-vrooooaaaaam', en dat vind ik dan niet erg passend bij het type auto. Stationair draait hij keurig en zonder trillen. Ook hoor ik dan geen gepuf en ik kan geen lekjes in de uitlaat horen. Koud is het geluid geloof ik wat erger dan warm, en ik heb ook de indruk dat het soms wat meer en soms wat minder is, maar dat kan ook komen omdat ik er soms meer of minder op let. Wat zou dat nou kunnen zijn?

Fritzzz.

niemand een idee? ALs ik een prop op de uitlaat hou, is er wel drukopbouw. dus ik denk zelf niet dat het de uitlaat is. hij snurkt stationair ook nogal uit de inlaat, zou daar toch nog iets te verbeteren zijn?

Fritzzz

Misschien heeft de vorige eigenaar er een niet-originele uitlaat onder gezet (of laten zetten)...of is er iets anders mis met een demper ?
Je zou eens langs een (Renault) garage kunnen rijden en hen vragen of zij willen controleren of er wel een complete uitlaat onder zit, danwel een verkeerd type of zo ?

Kan ook nog iets zijn met het luchtfilter.....of er wel een originele in zit ?

Bij mijn blok zat de inlaat luchtslang niet goed in het filter huis. Ik heb hier toen twee parkers ingedraaid waardoor dit muur vast zat, toen was de rammel bij mij weg. Kijk ook even of het filterhuis wel goed vast zit en niet tegen de zijkanten trilt.

Het kan ook zijn dat de Katalysator verstopt is, tenminste dan krijg je bij benzine motoren ook zo'n raar geluid uit de inlaatbuis.
SUC6

als ik het zo hoor loont het in elk geval de moeite om het luchtfilter te vervangen en die boel goed vast te zetten. Dat ga ik maar even proberen. Katalysator vervangen is wel weer gelijk duur.
ik begin met het luchtfilter...

Fritzzz.

Dag,

Luchtfilter vervangen en alles vastgezet. Dat maakt geen verschil. Ik heb de motor even laten draaien met het luchtfilter open, maakte enorme herrie. Bijna alsof je zonder uitlaat draait. Is het normaal dat het zo'n geluid maakt? Of is er iets met de afstelling van het een of ander niet goed?

Fritzzz

En? de uitlaat al nagezien?

Ik denk dat je het inderdaad daar als eerste moet gaan zoeken, zoals WillemS ook al aangeeft.

Deze motoren maken eenmaal wat meer geluid dan andere, dat is zeker zo. Maar echt hinderlijk mag het niet zijn.
Wellicht komt het dat de turbo en motor koud tegen elkaar zitten, dat je daan minimale lekkage hebt?

uitlaat is gecheckt. Het is de originele, en hij zit netjes dicht overal. Dus daar zoek ik het eigenlijk niet.
Doordat hij zo'n herrie uit de inlaat maakt, denk ik meer die kant op. Kleptiming misschien?
En een andere misschien rare gedachte: ik lees overal dat zo'n EGR klep vast gaat zitten. Die geeft toch een verbinding tussen uitlaat en inlaat? Zou daar het geluid niet vandaan kunnen komen?

Fritzzz

Ik ben weer een tijdje verder. Toch maar even langs de garage gereden. het was me opgevallen dat de uitlaat nogal hing te trillen, en kennelijk resoneerde. Als ik hem tegenhield, was het trillen een stuk minder.
De dealer constateerde dat er een lek zat bij een van de verstuivers, daardoor was er compressieverlies en draaide de motor onregelmatig. Inmiddels is dat opgelost. Nu is de motor stiller, zuiniger en pittiger. Maar: de uitlaat resoneert nog steeds. Hij is niet lek. Nog andere oplossingen? Ik vind dat hij over een lange bocht niet ondersteund wordt, en vroeg me af of ik hem niet met een extra beugel vast kan zetten. Is dat een mogelijkheid?


Fritzzz