RENAULT-forum

Hallo allen,
Vandaag is de motor van de Espace(3.5V6 2003) voor de 2e keer spontaan uitgevallen.
3 weken terug ook al eens gebeurd bij een verkeerslicht.
Toen startkaart eruit gehaald, er weer in en gestart.
Geen melding in het dashboard of alarm lampen.
Thuis universele OBDII reader eraan en uitgelezen, ook geen meldingen.
2 weken gereden zonder problemen.
Maar vandaag dus weer stil gevallen, ook weer bij een verkeerslicht.
Het was me niet opgevallen, het viel pas op toen ik gas gaf en er niks gebeurde.
Sleutelkaart er uit, weer er in en niet starten.
Even gewacht en weer gestart.
Motor sloeg pas aan na een paar keer flink gas te hebben gegeven. Startmotor kreeg motor goed rond.
Ik denk zelf aan een probleem in de brandstof toevoer/brandstoffilter of een gaar relais van de brandstofpomp.
Heb hiervoor Volvo V70 gereden en daar stond de bezinepomp ook op het startrelais, die relais stuk dus bezinepomp draaide niet.
Ik weet niet precies hoe het bij deze motoren zit, heb nog geen software of werkplaatshandboek.
Heeft iemand nog een idee?
Ik ga in elk geval wel langs de dealer om de computer uit te laten lezen.
Maar het blijft een lastige storing die maar af en toe optreed.
Grtn
Jacco

lastig probleem idd. is je dashboard nog gewoon aan op het moment dat je de uitval hebt? Hoe oud is je accu? controlleer bekabeling onder en naast de accubak. Check massa verbindingen. Als je in de buurt zou wonen, zou je mijn CLIP kunnen lenen. Post je nog even een reactie op het forum als je meer weet van de foutcodes of meer info hebt?

als ik je verhaal zo nu nog eens lees zou het misschien wel idd je brandstoffilter kunnen zijn, moet bij 240k vervangen worden, maar gezien de leeftijd zou je er ook eerder aan kunnen zitten. Zeker als de rest van het spul het blijft doen.

Bedankt voor je antwoord.
Zit de benzine filter bij een 3.5 V6 onder de auto of in de tank?
Ik kreeg van een monteur te horen dat bij sommige modellen de filter in de benzinetank zit.
Als die onder de auto zit ga ik hem van de week vernieuwen en kijken wat er gebeurd.
Grtn
Jacco

Na lange tijd door werk in Singapore weer een update.
Brandstofpomp en filter vervangen, probleem nog daar.
Auto bij andere dealer gebracht en die hebben 7 uur naar de storing gezocht.
Breuk in een van de draden in een kabelboom.
Niet laten repareren maar een nieuwe laten monteren.
Probleem opgelost.
Duur grapje alles bij elkaar.
Brandstofpomp+filter
Storing zoeken
Nieuwe kabelboom
Smeerolie+filter
2000,- euro incl. btw

Duur zeg. Waar zaten nou de kosten in? In het arbeidsloon?

Daan

als ik me goed herinner zit een brandstofpomp inclusief arbeid al rond de 500-600 euro...dus dan nog eens die andere 7 uur erbij en die kabelboom en dan zit je er zo aan.. helaas.. hoop dat het probleem nu iig weg blijft

Hallo allen
Brandstofpomp+filter+arbeid incl btw 438,98
2 weken later gestrand en afgesleept.
Diagnose stellen 252,- incl btw
Kabelboom vervangen 552,- incl btw
Nieuwe kabelboom 520,- incl btw
Test voertuig 31,51 incl btw
Smeerolie+filter vervangen 170,- incl btw
Klein materiaal 29,75 incl btw
Hierbij de rekening om eea duidelijk te maken
Grtn
Jacco

Dag leden ,

Wat moet het vervangen van een brandstoffilter kosten bij de dealer?

Alvast bedankt,
Eric

Zie mijn bericht boven het bericht van jou.
Dat was bij de Renault dealer.

hey ja dank je, maar ik heb 't alleen over de brandstoffilter, zonder brandstofpomp... daar moet toch wel wat verschil in zitten?

Na een lange tijd weer eens een bericht.
Na kabelboom vervanging in Juli 2012 probleem in Augustus weer terug.
Toen BDP sensor laten vervangen, en probleem opgelost.
Gisteren APK keuring:
Linker en rechter binnenste stuurkogels vernieuwd en daarna uitgelijnd.
Verder geen bijzonderheden
KM stand 233000

Ik heb nu inmiddels mijn espace 3.5V6 een jaar en 20.000 km verder. Totaal km stand komt op 129000.
Bij APK keuring was alleen nodig de rechter stuurkogel te vervangen. Kortom...super wagen en kost veel minder dan velen op dit forum beweren.

Ik ben blij voor je, dat je zo teverden bent.
Alleen vraag ik me af wat dit bericht in dit onderwerp doet.

Naar mijn weten zit het benzine filter in de brandstofpomp zelf.
Fijn dat je probleem nu opgelost is

Na lange tijd weer een bericht.
De Espace is het blijven doen na het repareren van het bovenstaande.
Bij de APK alleen de stuurkogels vervangen.
Nu van de week is de Fan van de airco condensor stuk gegaan.
De fan ligt los van de elektro motor.
Ik heb geen zin om dit weer te laten vernieuwen bij een 10 jaar oude wagen.
De reparatiekosten en die van het laatste jaar, overtreffen de dagwaarde.
Omdat wij een dochter hebben in een rolstoel hebben we een andere wagen gekocht met rolstoellift.
De Espace wordt ingeruild of aan een liefhebber verkocht.
Technisch is de auto in orde, op de fan van de airco na dan.
De aangekocht wagen is een Mercedes V klasse.
Dit was 2 jaar Renault na 10 jaar Volvo's gereden te hebben.
Ik heb er niet veel geluk mee gehad.
De wagen rijd goed als er geen France elektrische storingen zijn.
Het blok (3.5 V6) en de bak zijn prima.
De rest vind ik toch minder aan een duur type auto als de Espace.
Groeten allemaal en veel veilige kilometers gewenst.

Jacco