RENAULT-forum

Nou,

de reden van het vastlopen van de vorige motor van mijn auto is bekend (zie eerder posts). Vandaag is tijdens de 2e proefrit met de nieuwe (gebruikte) motor van van mijn Espace 1.9 dCi uit 2004 de motor op hol geslagen . Met de witte rookwalm die uit de uitlaat kwam kon de Oekraïne met gemak de Russische soldaten van de Krim verjagen. Gelukkig was de snelheid redelijk laag en kon ik de motor in zijn 4e versnelling stilzetten door te remmen.

De turbo dus naar z'n grootje.

Hiervan had ik al een vermoeden daar er een enorme hoeveelheid olie in m'n intercooler zat toen ik de motor wisselde. Echter aan de turbo was toen niet veel op of aan te merken.

Nu ga ik dus aan de gang met deze klus.

kan ik de turbo zo vervangen zonder de motor te demonteren? Hier heb ik dus echt geen zin in.
Kan iemand mij de makkelijkste werkwijze vertellen?

overigens heeft die nieuwe, gebruikte motor dit excellent doorstaan dus dit zegt ook wel weer iets over het nwe blok.

bvd Sven

Motor hoeft er niet uit. Het is losmaken wat in de weg zit eigenlijk..

Met het vervangen van de turbo ben je er niet !!
Je dient eerst de oorzaak op te lossen. De turbo draait eigenlijk in een oliebadje, is nu de afvoer verstopt dan loopt dat badje over, het komt dan in de uitlaat en/of in de interkoeler. Draait de turbo na vervanging even zonder olie dan is deze al voorbestemd om snel weer te sneuvelen.
Ik zou in ieder geval de olie-aan en afvoerleidingen vervangen en de eventuele zeefjes. Weet niet of je de interkoeler kunt reinigen, anders dient deze ook vervangen te worden.
SUC6
mvg WillemS

Hoop velgenreiniger/zeep in doen en met hoge drukspuit goed spoelen en is goed als nieuw.
Turbo idd als setje met alle leidingen v.v,veel leveranciers hebben zn set.

turbo vervangen is wel te doen,uitlaat demonteren en je kunt er redelijk bij.
vervang je olie aan en afvoerleidingen, die kosten bijna niets. de onderste leiding monteren en demonteren is een lastig(tijdrovend) klusje.
Pas goed op dat je turboslangen en interkoeler goed schoon zijn.
1 klein stukje metaal van de oude turbo hierin kan funest zijn voor je nieuwe turbo.