RENAULT-forum

Met de 2003 3.5 v6 espace nog steeds last van een p0350 storing. Alle bobines en bougies zijn inmiddels vervangen, inclusief diverse pakkingen her en der. Twee van de achterste drie bobines zaten ook in wat olie... Garage is ten einde raad en stelt voor om hele motor eruit te halen en complete distributie ketting te vervangen, koppakingset met klep steel rubbers en verwachten misschien een probleem met de balansas of een hangende klep. ECU is nagekeken door extern bedrijf en was oké. Compressie is goed. Geen vacuüm lekken. Injectoren goed.

Naast de 1000 euro die het nu al gekost heeft gaat er dan nog eens zon 2000 misschien wel bij komen.. Ik twijfel eraan of ik ermee door moet gaan of op zoek moet gaan naar een vervanger. Auto heeft 277000 gelopen.

Motor loopt stationair niet heel lekker en op toeren ook niet heel goed.

Zijn er nog andere dingen die we kunnen nakijken of wel eens dit soort storingen kunnen veroorzaken?

Heb zo de indruk dat men zaken vervangt in de hoop dat de storing wordt opgelost. Als ze zo door gaan kan dat lang duren en zal het veel geld gaan kosten! Wat ze tot nu toe vervangen hebben dien je wel te betalen maar de storing is nog niet verholpen,hmmm. Andere garage, vrije Renault specialist? Probeer eens auto service Bladel, die jongens komen bij Renault vandaan.

Het is een tijd geleden dat ik op dit forum was maar daardoor niet minder actief met Renaults.

We zijn sinds een paar weken in bezit van een machtige Espace v6, 2004, 166k gelopen. Het is alweer de 3e Espace voor ons.

Hij valt soms uit en start naderhand wat twijfelachtig. De vorige eigenaar had hem 18(!) jaar in bezit en maar weinig mee gereden.

Ondertussen ben ik door jullie wijzer geworden. De gasklep is best vervuild, het luchtfilter was niet lekker gemonteerd waardoor vuil in het inlaat traject is gekomen. Ondertussen ligt de inlaat ivm reinigen op de werkbank en zou ik graag de bougies en bobines preventief vervangen. Welke bobines gebruiken jullie? Bougies zouden de NGK PLFR5A zijn, althans die zitten erin.