RENAULT-forum

Had al een tijdje een vreemd geluid in de auto, leek in eerste instantie op een kapotte homokineet. Geluid was alleen te horen bij een rechtse bocht. maar als snel was het geluid ook hoorbaar 's ochtends als de motor nog koud was. Maar na het opwarmen van de motor was het geluid weg

Dus homokineet kon ik uitsluiten. Na lang zoeken en kijken en nog eens kijken viel me op dat er verdomd weinig ruimte was tussen bovenste Motorsteun zijkant



De aluminium steun ligt gewoon te daveren op het huis van de rubberen demper



Even bij de dealer geïnformeerd wat een nieuwe zou kosten... € 179,95

Dus dan maar naar de autodemontage en er een weten te scoren van een Laguna II want deze steunen heeft renault in verschillende modellen gestopt. Er stonden er meerdere en maar de jongste gepakt al is dit geen garantie voor een steun/demper die nog een tijdje meekan....maar ja....voor 20,- euro kan ik geen bult vallen.



Na hem even in douche gestopt te hebben ziet hij er uit als nieuw....nu maar hopen dat hij ook nog functioneert als nieuw



zodra hij gemonteerd zit weten we meer, nu nog even tijd vinden om dit uit te voeren.....to be contuned

De steun zit er met een kwartiertje 20min wel op. Als de andere steun niet doorgezakt was is de kans heel groot dat het opgelost is.
Voor ong 90e koop je via internet een nieuwe.
Krik met een blokje hout/rubber onder het carter en schroeven maar! Meestal liet ik de motoronderplaat zitten. Die is flexibel genoeg en krikte ik via de plaat het carter op.

Ja die onderplaat heb ik er al lang geleden onderuit gelaten en niet meer terug geplaatst. Ik vond namelijk dat het erg heet werd onder de motorkap, en sinds ik die kap er onderuit gelaten heb, heb ik geen last meer van problemen met de krukas poelie en de dynamo.

Maar het stelt inderdaad niet veel voor, maar in 20min. hoeft van mij niet perse er hijgt namelijk geen werkplaats chef in mijn nek momenteel

Nou.....na het verwijderen van de bovenste aluminium motorsteun plaat was goed zichtbaar dat er al reeds vijlsel te zien is van het slijten/doorzakken van de rubberen motorsteun.



Na het verwijderen van de motorsteun demper en hem naast de Laguna Donor gezet te hebben was het verschil meteen zichtbaar.



Vol goede moed de "nieuwe" gemonteerd en na het verwijderen van de krik zodat het gewicht van de motor er op komt te rusten was het direct zichtbaar dat het een succes was





Na al het zware werk en de motor eens aangezwengeld te hebben.........rust........geen bijgeluid........wat een weelde weer, nu klinkt het weer als een luxe limosine en niet als een of andere gare bak dus die Laguna steun mag weer heel wat blije kilometers meerijden en is gered van de sloop

Dus missie geslaagd,...vrouwtje blij, ik blij...en mijn portemonnee blij.

Mooi dat het nu opgelost is.
Op een of andere manier zijn deze steunen bij Renault erg slijtage gevoelig.
Merk hier in de buurt dat bijna alles wat ik nodig heb op de sloop duurder is dan het via internet nieuw kost. Dit is gunstig geprijsd voor 2tientjes.

Nuttige zondag toch....., fijn voor je dat je weer lekker kunt rijden.

Top gedaan!

Ja dacht post eens wat info over hoe ik een irritant bijgeluid opgelost heb, mss nuttige info voor een ander.

En tja.....dat dat op een zondag is, het is voor mij een vrije dag en daar ik druk bezet ben moet ik elke vrije tijd benutten om zulk soort klusjes te doen.....en ik denk dat ik niet de enigste ben

mechanic schreef:Mooi dat het nu opgelost is.
Op een of andere manier zijn deze steunen bij Renault erg slijtage gevoelig.
Merk hier in de buurt dat bijna alles wat ik nodig heb op de sloop duurder is dan het via internet nieuw kost. Dit is gunstig geprijsd voor 2tientjes.

Ja ik had idd ook gezien dat via internet ze niet al te duur zijn nieuw, maar het moet bijna meestal van over zee komen en dan komen er met een beetje pech naast de verzendkosten ook nog eens douane kosten bij.

De eigenaar van de slooperij is een oud klasgenootje van mij, hij neemt het stokje over van zijn pa en als kind speelden we altijd op de sloop tussen de coole autowrakken.

Komt meestal uit frankrijk en duitsland,dan betaal je geen invoer. Bestel bijna alles in buitenland. Atp autoteile.de, uiteraard duitsland,misterauto.nl komt uit belgie/frankrijk.