RENAULT-forum

Model/uitvoering : _ Espace 1.9 dci
Bouwjaar : _2003
Brandstof : _diesel

---

We kochten vlak voor de vakantie een espace 1.9dci, helaas heeft deze ons in de steek gelaten op het moment dat we Spanje inreden,na veel gebel en getouwtrek bleek de kop kapot te zijn. Deze is vervangen voor een nieuwe kost wat maar dan heb je ook wat,,toch?
Op de terug weg ineens een hoop rook uit de uitlaat en totaal geen vermogen meer uit de motor te halen,,pfffff nu wordt verteld dat of de turbo kapot is of de katalysator. Auto staat nog in Spanje en wil dit zelf repareren omdat deze espace me nu al te veel heeft gekost,,maar wat is het nu? de turbo of katalysator?? Hebben jullie de doorslag voor mij?

Groeten Enrique

Toen bij mijn Passat de turbo overleed was het een grote blauwe walm achter de auto. Je zag helemaal niks meer. Een turbo kan die blauwe rook en het wegvallen van vermogen veroorzaken. Een verstopte kat kan vermogen verlies veroorzaken maar geen blauwe rook.

Dankje Thomas, echter was de rook wit en niet blauw,,,toch wat anders aan de hand?

Witre rook is koelwater. Dus of de koppakking,wederom iets met de kop? Is lastig zo via het forum.

mechanic schreef:Witre rook is koelwater. Dus of de koppakking,wederom iets met de kop? Is lastig zo via het forum.

Inderdaad.... zou eerst naar de kop laten kijken. Wel raar dat de garage over een turbo of kat begint.

Deze blokken scheuren wel eens. De ruimte tussen koelkanalen en cilinders is niet groot. Een haarscheur is funest.