RENAULT-forum

2.0 V16 espace IV. De motor houdt na ca 2 min. na het starten in. Euvel lost zich op door te ontkoppelen en gaspedaal los te laten even uit laten rijden en gas erop. Verder geen vermogens verlies en de rest van de rit komt het ook niet meer voor. Dealer vertelde me dat dit aan de brandstof lag. Dus flesje dope erbij nada. Ik verdenk de luchtmassa meter die na de storing op een standaard instelling overgaat. Kan dat kloppen of andere ideeën. En kan je de lucht massa meter er gewoon aftrekken of zit er een borgpen op?
De melding motor stond op het dashboard en Renault dealer heeft hem uitgelezen.

Gisteren was ik op zoek naar de map sensor daar deze niet aangesloten bleek zocht ik verder naar de bedrading
om te ontdekken dat er een tweede map sensor was geplaatst. Deze laatste hing achter de motor en dus niet gemonteerd
Bij een vorige reparatie heeft men gewoon niet de moeite genomen de oude te demonteren.Een bijkomen resultaat was dat de nieuwe map door het hangen gedisconnecteerd geraakte door dat de connector faalde.
Ook dat er cooling op de connector pinnen en heb hierbij dus ook een kooling lek ondekt die op een moeilijke plaats ligt.
De map sensor werkte wel al die tijd hoewel hij niet goed geconnecteerd en nat was van de cooling.
De cooling lek is wel problematisch.

Het kan aan mij liggen, maar hier is TS niet mee geholpen natuurlijk. TS heeft een vraag over de luchtmassameter en jij
vertelt over je eigen 'problemen'.

On topic: wat heeft de dealer als conclusie getrokken, aangezien de auto is uitgelezen?
Luchtmassameters kunnen allerlei storingen veroorzaken met name een slechte loop van de auto, vermogensverlies,
etc. Misschien kan je een 'leen' massameter weten te bemachtigen en die proberen?

Maar ik zie dat je bericht al van maart dateert, dus misschien al opgelost?

Ik deel enkel een idee en ervaring vooral omdat niemand op de OP zijn vraag heeft gereageerd
Een probleem oplossen is dikwijls een zoektocht die schijnbaar nergens begint
En misschien heeft iemand anders nut aan informatie ivm de map.

In elk geval staat hier boven Lucht Massa Meter. en daar gaat mijn repliek dus over

Ha de lucht massa meter. Ja die was het uiteindelijk niet. De Renault dealer vertelde me dat ik brandstofreiniger moest gebruiken omdat de verstuivers het probleem waren. (storing deed zich ook voor op gas??). maar goed spul er een paar keer aan toegevoegd en flink vermogen gevraagd maar nada.
Niet meer naar de renault dealer gegaan omdat die ook al niet had ontdekt dat de dynamo kapot was en een echte onderhouds garage gevonden die meteen aangaf, voorste lamda sonde kaduuk. Vervangen en even de motor weer laten inleren dat alles normaal was en hij riidt weer goed.

De lambdafout komt meteen naar boven met uitlezen,vreemd..
Maar het is opgelost!

Mijn injector lampje brand soms bij het starten en gaat uit bij gas geven om terug te branden als ik de voet ophef.
In begin van dit probleem brande dit constant maar na een vloeibare cleaning heeft zich dit voor het momment opgelost.

Het heeft wel niet het verbruik probleem aangepast en de map is blijkbaar ook niet het probleem. Maar dat is een ander topic