RENAULT-forum

Met het hele gezin .... op pad, vrouwlief reed.
Vanuit 1 naar 2 ging ie hikkend stotterend (oranje esp tractiecontrole...ging aan samen met service etc) naar stilgevallen motor.
Vervolgens auto uit.... dood... geen kracht meer. Zodra je wilt wegrijden hikkend stotterend motor uit.....start wel maar heel moeizaam. Loopt met veel geratel en gehik stationair.

En ik was blij binnen het dorp te zijn, met 45 minuten lopen waren we thuis. Auto nog al hikkend half op de startmotor in een hoekje in een wijk kunnen krijgen vanaf de provinciale weg.

Iemand ideetjes?
Espace Grand 2.0T van 2004.

Gr klaas

Zou eens een goede blik onder de kap werpen. Multiriem die slipt door krukaspoulie die versleten is?

Die krukas vermeldde je ook al bij het binnenkomen van uitlaatgassen... Wat zou dit inhouden en hoeveel werk is dat, een klusje zo geklaard of variant ga maar eens flink sparen?

Das waar,toen was het nog niet duidelijk wat je kon ruiken,iets verbrands dacht ik zo.
Welke meldingen krijg je nog meer? Een te lage accu spanning kan rare meldingen veroorzaken.
De krukaspoulie heeft een rubberen dempingslaag welke slijt,dan slipt de riem en valt de laadstroom bij vlagen weg. Als deze poulie echt kapot is,en dus het rubber weg is,rammelt dat aanzienlijk en drijft de multiriem geen onderdelen meer aan.
Dus gaat de accu leeg.
Mocht dit het zijn,pure gok,dan kost het een poulie en een riemsetje,en arbeid. Dat valt nog mee.
De watergekoelde dynamo is ook berucht,maar het oordeelt lastig. Kan vanalles zijn.

Die dynamo is pas vervangen...Dan gaan glwe het zien....

Probleem uitlaatgassen was poreuze slang Carter ontluchting... Nou, wordt vervolgd, ik laat de uitslag weten!

(nog niet) opgelost: garage heeft diverse stekkers van bobines vervangen, dolgedraaide tappunten van bougies hersteld en er een dag mee rondgereden. Conclusie: we kunnen het niet echt vinden, hier is ons sleepdienst nr. , met een grijns.
Dat was dus 200 eurie verder.

Conclusie getrokken: 5 weken espace en 6 maal garage. Hij rijdt heerlijk maar we gaan back to the basics, er komt een Dacia Sandero voor in de plaats....dag techniek, dag broodnodige wandelschoenen en dikke jas, welkom soberheid... sorry jongens.

Je hebt eigenlijk een te oude Espace gekocht. Een fase 2 is veel betrouwbaarder en dan nog liefst in dCi uitvoering. Heb ene gehad van 2008 en 2014, beiden prima wagens.

Das inderdaad nogal een verschil,espace of een sandero.
Maar je hebt geen auto om wekelijks de sleepdienst te bellen.
Wat voor een motorisering in de dacia?