RENAULT-forum

Mijn 2.0t leek nooit een spat olie te verbruiken maar sinds 2017 is dit wel het geval en ben ik in ca. 6dkm al enkele streepjes op de boordcomputer kwijtgeraakt.

Is dit het begin van een kapotte turbo of kan ik aan iets anders denken?

Hoe is het peil op de peilstok,zou niet enkel afgaan op de digitale versie.
Je kunt bijv de carterontluchting eens controleren op verstopping,turboslang loshalen en zien of er (veel) olie in zit.
Compressie laten meten etc..
Zit er de juiste viscositeit olie in?

Thanks, ben deze dagen nogal druk met mijn werk maar zal dit weekend eens onder de motorkap duiken.

Zweten mag en druppels is te veel? Dan weet ik waar ik op moet letten.

Vreemd genoeg is het verbruik ook weer gestopt.
Wellicht heeft de rit door Duitsland de auto goed gedaan maar ik laat het even hierbij en houd het oliepeil in de gaten.

Hoeveel heb je bij moeten vullen,of gaf enkel het display aan dat het peil zakte?

Als je heel veel korte ritjes maakt kan he oliepeil zelfs stijgen doordat er condens optreedt en ook kan er benzine bij de olie komen doordat de olie niet volledig op temperatuur komt(60+). Ga je vervolgens een flink stuk rijden dan zal de condens en de brandstof in de olie verdampen en kan het peil wel eens flink zakken, soms zoveel dat er een liter olie bij moet.
mvg WillemS