RENAULT-forum

Goedenavond,

Ik heb een probleem met mijn Renault espace IV met 2.0 dci motor.

Ik had lekkende verstuivers die zoveel lekte dat het via het overloopkanaaltje op de kop afgevoerd werdt naar buiten onder de auto. De auto ging roken omdat de brandstof ook op de uitlaat terecht kwam en de rest van de onderkant van de auto.

Ik heb de verstuivers laten testen en 2 waren er inwendig lek, 1 druppelde er na en 1 was nog net binnen de toleranties. Er werdt mij geadviseerd om 4 nieuwe verstuivers te monteren.

Ik heb 4 ruilverstuivers gekocht en deze gemonteerd, ik heb de verstuivercodes via de can clip erin gezet.

Nu wilde ik gaan testen of alles nog werkte, maar helaas de motor gaat wel rond maar slaat niet aan.
Ik krijg geen storings melding.
Wel lijkt het of er lucht in het systeem blijft zitten.
Is er een manier om de boel te ontluchten, of hoeft dit alleen op het brandstoffilterhuis te gebeuren?

Heb je de juiste code ingevoerd bij de juiste cilinder?
Cilinder nummer 1 (en de bijbehorende verstuiver) is degene aan de versnellingsbak-kant!!
Als je bovenstaande goed hebt gedaan dan kun je de leidingen op de verstuivers alle 4 losdraaien en de auto starten totdat er bij alle 4 diesel uit de leidingen komt, vervolgens de leidingen vastzetten en dan zou ie moeten lopen na even doorstarten.

Suc6

Nummer 1 is distributie zijde volgens renault. Dat is toch niet aan de bakzijde? Of ben ik abuis?
En is dat verstandig om te ontluchten op hogedruklei…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.