RENAULT-forum

Ik wil zelf mijn distributieriem vervangen bij mijn espace 20.T uit 2006, en ik heb al wat ervaring, zo heb ik de distributieriem bij mijn megane 2.0 cabrio en (sorry) mazda mx5 zelf vervangen. Nu lees ik ik het werkplaatshandboek dat ik de bouten van de nokkenaspoelies moet vervangen. Kan iemand mijn aangeven of dit echt moet en waarom dit nodig is?

Ben je bewust van de procedure!
Deze is net even anders dan bij een f4r zonder turbo.

Bij de turbo variant heeft het krukastandwiel een spie en moeten de nokkenastandwielen inderdaad even los gezet worden om de tandriem correct te kunnen spannen. Deze zet je dus pas weer vast nà het spannen.
Het vervangen van de moeren van de nokkenassen (geen bouten,zit geen nokkenasversteller op) is eigenlijk nergens voor nodig. Houd je aan de aanhaal momenten! Neem aan dat je wel een nieuwe krukasbout in de s3t hebt,dat is een rekbout. Is evt ook her te gebruiken als deze nog binnen toleranties valt.
Vervang ook zeker de waterpomp,en multiriemset incl spannen en looprol.
Tevens bij dit type de dempende krukaspoulie vervangen!!

Aanvulling: de nokkenasmoeren zitten behoorlijk vast. Normaliter heb je daar een stukje speciaal gereedschap voor om deze te blokkeren aan de riemkant. Heb je dat niet,maak de moeren dan los als de oude tandriem nog op spanning staat.

Geweldig. Hartelijk dank voor de snelle en heldere reactie.