RENAULT-forum

Hallo allemaal, na het uitbranden van onze grand scenic een espace 2.0T uit 2008 aangeschaft. Geweldige auto, lekker ruim en best wat vermogen voor zo een lompe auto.
Heb nu een terugkerend probleem met het vermogen van de motor.

Stationair draaid die prima, accelereren naar de gewenste snelheid gaat ook goed. Maar zodra ik hem op de gewenst snelheid wil houden gaat het fout.
Motor begint te schokken en valt terug in snelheid, langzaam het gaspedaal indrukken heeft geen effect totdat deze bijna standje volgas heeft, dan pakt de motor pas op, maar dan wel met een klap en bijna volgas.
Gas los afzakken in snelheid en weer accelereren naar de gewenste snelheid gaat ook. Maar zodra er weer een constante snelheid aangehouden wordt begint het weer.
In stilstand ook eens geprobeerd, blijft dan wel ieder gevraagd toerental constant draaien.
Gashuis na uitlezen bij me garage schoon gemaakt, maar had geen effect (leek me ook niet de oplossing maar toch wel even geprobeerd)

Iemand een idee???

Het zou kunnen dat de brandstofpomp in de tank niet meer voldoende druk geeft.
Hierdoor krijgt de motor te weinig benzine.
Vervang anders ook gelijk het brandstof filter. Wordt ook vaak vergeten te vervangen.

Groet Martin

De pomp en het filter is 1 geheel, en huist zich in de brandstoftank.
Gezien het gegeven dat de motor bij acceleren (veel brandatof) goed draait lijkt me een euvel met de druk niet aan de orde. Maar, uitgesloten is het niet.

Wat zijn de uitgelezen storingen?
Zijn er andere ongewone bijgeluiden?

Kijk de bougies eens na; kan je de electrodenafstand controleren en kijken of ze alle 4 dezelfde verkleuring hebben. De stekkertjes op de bobines zijn ook kwetsbaar

Kan er worden uitgelezen terwijl het probleem zich voordoet? Turbodruk stabiel?

Ga er vanmiddag eens effe mee aan de slag.

Garage zei dat er foutmeldingen van de gashuisklep vandaan kwamen. Echter komt er geen enkele storingsmelding als motorstoring ofzo naar voren op het dashboard.

Bougies eens effe bekijken.

Uitlezen tijdens draaien zou dan tijdens het rijden moeten, ga ik eens even voorleggen bij de garage.
Als ik het stilstaan doe pakt die ieder toerental zonder problemen, wel is het zo dat al is rij en het probleem doet zich voor en het gas in die stand blijf houden kan ik hem in zijn vrij zetten en uit laten rollen. Blijft dan op hetzelfde toerental stotterend hangen.

Zou het misschien uit het gaspedaal kunnen komen???

Wat ik het meest rare vindt is dat er totaal geen zichtbare storingsmelding naar boven komt.


In ieder geval bedankt voor de tips, ga eens een beetje klooien.