RENAULT-forum

Ben gestrand in Duitsland vandaag, esp en inspuiting meldingen nadat ik 200 km over besneeuwde snelwegen gereden ben.
Betreft Renault espace IV phIII 2.0T bj 2010 automaat.
Schijven achter zijn net vervangen (piepen wel een beetje) voor moet nog gebeuren.
Diagnose niet gesteld ivm zondag (vrijedag) en morgen 3 koningen natuurlijk, huur autos alle mietbedrijven en zaken natuurlijk dicht
Wat kan het zijn ? auto heeft 123000 gereden en altijd netjes zijn beurten gehad, ik dacht aan een abs sensor of ring (vervuild oid) ivm esp en daar mee de inspuiting meldingen?

Ik vermoed de bekende abs pomp foutcode, hoop het niet natuurlijk, die een onrealistische druk aangeeft.
Wat dan een revisie van die abs module vereist.

Maar na uitlezen is er pas iets zinnigs te zeggen eigenlijk.

Wel ellendig weer gestrand! De vorige keer liep niet goed af..

Update:
Nou de ANWB alarmcentrale gaf aan na "diagnose" dat er een bougie of bobine stuk zou zijn.
Zelf even na-gebeld bij het Duitse autobedrijf i.v.m. welke cyclinder-rij, maar dat konden ze me niet meer vertellen.
Auto is inmiddels terug via transport en staat bij de dealer Bochane, ik heb gevraagd om een diagnose (kosten 150 euro) en ben net gebeld door de monteur dat 1 van de 4 injectoren een impedantie heeft (weerstand) van 2 Ohm ipv 14 Ohm op de 3de cyclinder-rij.
Die moeten ze bestellen en monteren, injector kost 102 euro ex de btw montage is geen probleem alleen had hij het over de brandstof, totaal met alles zou de reparatie op 522,- uit moeten komen (inclusief de diagnose kosten).
Nou ben akkoord gegaan en morgen hoor ik hoe het is gegaan.

Ben benieuwd of dat het dan ook is, want je had het ook over een esp storing?

Dat is altijd afwachten

Btw heeft iemand een oem nummer voor die bobines?
Ik zag ze op auto doc voor 15 euro pstk staan nml.

De onderdeelnummers staan er vaak bij, hier elk geval wel.
https://m.motointegrator.nl/producten/6 ... PQQAvD_BwE

Koop fatsoenlijke bobines, zijn een zwak onderdeel die vaak sneuvelen.
Passen allemaal op de 1.4 16v t/m 2.0 16v T.

Thanks! Ga ik preventief ook vv

Degene welke ik stuurde zijn op het oog elk geval het 'verbeterde type'.
De eerste hadden een grijze kop, toen een zwarte, toen dit uiterlijk. Of er meer verschillen zijn? Geen idee..

Wat is levertijd bij op voorraad?

Ja dat dacht ik al ik heb ze via winparts besteld komen morgen binnen, ik wil die injectoren , die drie andere, ook alvast bestellen heb jij daar toevallig oem nummer van?

Als je toch op winparts kijkt, daar staan onder de onderdelen adhv kenteken ook de oem nummers.

https://www.winparts.nl/motordelen-toeb ... VSEALw_wcB

Deze past niet op mijn voertuig zegt ie 34-nln-1

Toegevoegd in 8 minuten 27 secondes:
Ik heb toch nog het idee dat iets niet goed zit, was ik vergeten te vermelden, soms als de automaat in D , P of R staat en motor loopt en ik rij niet (op de rem) dan schud het motorblok en de plastic kap gaat dan alle kanten op. Bij de dealer zeiden ze speling op de drie vd vier motorsteunen, nog geen apk afkeur. De bougies waren goed. Als ik dan de automaat in neutraal zet is het weg?

Volgens de lijst met geschikte voertuigen zou dat de juiste moeten zijn, even contact met winpsrts opnemen?

De automaat in N is deze 'neutraal" zoals de naam doet vermoeden. In de versnellingen zil deze voor (of achter) uit, en dat zal je merken met versleten motorsteunen.
Als die allen versleten zijn is dat wel een dingetje, meestal is dat met een goedkoop steuntje niet op te lossen maar zal er een 'goeie' voor moeten komen.