RENAULT-forum

Hallo allemaal,

Mijn espace uit 2003 2 liter S2005 maakt een rauw motorgeluid. Vooral bij stationair draaien lijkt het net een diesel.
Nu heb ik gehoord dat dat renault eigen is. Iemand hier ook hetzelfde blok met rauw geluid?


Verder rijdt hij wel goed en altijd dealer onderhouden en 2e eigenaar. 238000 km gelopen.


Gr. Percy

Wanneer is de olie voor het laatst vervangen?

Wellicht dat je eens een flesje Forté aan de brandstof kunt toevoegen om het spullen schoon te "branden".

Dat geluid kan duiden op een defecte nokkenas versteller. Om deze te vervangen is het vervangen van de distributie ook noodzakelijk (en de waterpomp).
Defect kan op zich niet meteen kwaad, maar het is geen prettig geluid.

100% zeker nokkenasversteller, een van de duurdere reparatie's maar naar mijn mening het geld waard mits je met de auto door wilt blijven rijden.

Daar was ik al bang voor dat het een dure reparatie zou worden!

De distributie en waterpomp moet ik binnekort sowieso laten vervangen. Wat zal het extra kosten als ik die nokkenasversteller laat vervangen?

Als je door wilt rijden met de auto zou het zeker doen.

Maar wat zal het extra kosten als ik de distr riem en waterpomp toch al laat vervangen?

Percy schreef:Maar wat zal het extra kosten als ik de distr riem en waterpomp toch al laat vervangen?

Geen idee, ik weet van prijzen weinig maar ik verwacht toch zeker een 150 euro extra.
Maar naar mijn mening is het het zeker waard. Het rauwe geluid zal alleen maar erger worden en zeker niet minder.

Percy schreef:Daar was ik al bang voor dat het een dure reparatie zou worden!

De distributie en waterpomp moet ik binnekort sowieso laten vervangen. Wat zal het extra kosten als ik die nokkenasversteller laat vervangen?

Dan heb je nog een geluk bij een ongeluk. Niet regelmatig overkomt het je als je de nieuwe riem er net een paar maand op hebt zitten.

Dat valt gelukkig nog mee!
Ik ga van de week even informeren.
Allemaal bedankt voor jullie reacties!

Gr. Percy

Ik heb dit geluid ook, al ongeveer zolang als ik de mijne heb, inmiddels vier jaar. Toen ik hem kocht werd-ie zelfs voorzien van een nieuwe distributieriem.

Lekker stoer geluidje toch ?!
Je hoort het alleen bij stationair draaien. Eén keer leek het bij mij erger te klinken, nadat ik dikkere olie erin kiepte (op reis met veel olieverlies, op een zaterdagnamiddag in Polen).
Na thuiskomst meteen een beurtje, en hij tokkelt weer braaf als vanouds.
Ik wacht wel even tot het eind van het jaar , dan is de distributie toch wel aan de beurt .

hallo
vorige week heb ik de distributie incl rollen en de verstelbare nokkenas poulie laten vervangen ik was 920 euro kwijt voor alles
oja bijna vergeten ook nog 2 keerringen?

En is nu het geluid ook over?

Mijn vorige Espace, een III met dezelfde motor, had exact hetzelfde geluid. Zeven jaar probleemloos mee gereden.

Een hoop geld 920 euro.

Ik ben nog op zoek naar een monteur.

Normaal zou ik er ook niets aan doen maar moet de distributie toch laten vervangen.

Het enige vreemde is dat het "dieselgeluid" er pas is als de motor warm is.
Bij koude start hoor je het niet.

het geluid is weg
de poulie kost incl btw 220 euro zonder montage kosten

Beste mensen,

Vandaag is de distributieriem, waterpomp plus alle rollen, de multieriem plus alle rollen en de poelie tandwiel vervangen.
Dieselend geluid is weg!!
Loopt heel netjes nu. Volgens de monteur moet hij nu ook zuiniger gaan lopen.

Vind dat hij toch wel dorstig is. Gemiddeld 1 op 7,5/8
En het is de 2 liter/16 klepper zonder turbo.

Allemaal bedankt voor jullie raad. De espace kan er nu weer een tijdje tegenaan!


Gr. Percy

Ha goed nieuws,

Enneh hoeveel armer ben je ervan geworden?

Percy schreef:
Vind dat hij toch wel dorstig is. Gemiddeld 1 op 7,5/8
En het is de 2 liter/16 klepper zonder turbo.

Is dit het verbruik na de beurt of ervoor?
Als dit je verbruik is, moet je eens gaan kijken naar je rijstijl.
* Trap je vaak het gas diep in?
* Schakel je bij meer dan 3000 toeren?
* Rijd je vaak te hard?

Dit moet je jezelf maar eens afvragen.
Als je bij alles ja invult dan klopt die 1 op 7,5/8 wel
Mijn espace (2.0T) rijdt 1 op 10. De Turbo is volgens mij ook wat zuiniger, maar ik ben niet zo motortechnisch.

Veel succes!

Kostte 500 euro voor alle onderdelen (origineel renault) en 250 euro voor het opzetten.

En ik rijd altijd heel rustig. Heb ook een keer bijna alleen maar snelweg gereden, toen was het gemiddelde 1 op 8.4

Ik vind trouwens dat als je gas geeft in z'n vrij dat het gas een klein beetje vertraagt voordat hij op toeren komt.
En de toeren lopen ook heel langzaam terug naar stagionair.
Volgens de monteur zou het een vervuilde stappenmotor kunnen zijn. Daardoor gaat hij ook duurder lopen.

Dat verbruik klopt dan echt niet. Op de snelweg 1 op 8
Ik zou het maar ff laten maken, wat het ook maar is. Buren van ons hebben een Toyota Corolla Verso en die hadden hetzelfde, verbruik van 1 op 8 een Diesel! Toen bleek er iets stuk te zijn, ik weet niet meer wat, maar ik weet wel dat het 2200 euro kostte! Gelukkig viel dit onder garantie. Toyota is dus ook niet altijd goed....

Hoi Mijn 2.0 T loopt ongeveer evenveel

Met 1 op 8.4 bedoel waarschijnljik 8,4 liter per 100km ?
Dat is redelijk maar niet ontstellend goed op de snelweg.
Gemiddeld haal ik wel 9,5 -10 liter per 100km bij wisselend snelweg/stad.
Allemaal erg afhankelijk van mijn rijstel welteverstaan.
Een paar gejaagde stadsritjes en t gemiddelde is weer kadee.

En ja turbo's zijn zuiniger over het algemeen

Groeten Vincent

Percy schreef:

Code: Selecteer alles

Kostte 500 euro voor alle onderdelen (origineel renault) en 250 euro voor het opzetten.

En ik rijd altijd heel rustig. Heb ook een keer bijna alleen maar snelweg gereden, toen was het gemiddelde 1 op 8.4

Ik vind trouwens dat als je gas geeft in z'n vrij dat het gas een klein beetje vertraagt voordat hij op toeren komt.
En de toeren lopen ook heel langzaam terug naar stagionair.
Volgens de monteur zou het een vervuilde stappenmotor kunnen zijn. Daardoor gaat hij ook duurder lopen.

Ik heb sinds een week ook dit rare geluid. Ben even naar de dealer hier in Zwolle gereden.

De man achter de balie had het over de hydralische kleppen. Een monteur bevestigde later mijn vermoeden.

Het blijkt de nokkenasversteller te zijn.

Dit alles, dus nieuwe nokkenasversteller, distributieriem en waterpomp, gaat mij ongeveer 1100 euro kosten.

Heeft iemand misschien een goedkoper adresje in de buurt van Zwolle.
Heb wel een werkplaats tot mijn beschikking, maar dit soort zware klusjes laat ik toch liever doen.

Met vriendelijke groet, Elroy.

Goedenmorgen,

Niemand een idee over een goedkoper adresje in de buurt van Zwolle?



Elroy.

Hallo,

Probeer Cor Nieuwboer Zwartsluis eens dat is een Renault dealer maar veel goedkoper dan Oving Zwolle en ze doen samen ook wel zaken.
Ik ga er ook regelmatig heen heb vorige maand mijn Apk gedaan en een hele grote beurt en dat was alle filters Olie koelvloeistof remolie de voorremmen vernieuwd voor mijn Grand Scenic van 2004 nog geen €500 kwijt ze hebben hem ook nog aan de diagnose kast gehad en daar kwam uit dat de airco niet goed werkte en toen hebben ze de druksensor en de airco bijgevuld.
En dat alles voor €495.

Groetjes Henk

Een renault-dealer werkt met flatrate tijden dus ik sta versteld dat dit allemaal kan. Wanneer Renault Nederland hier achterkomt zal die wel op zn vingers getikt worden.

renaulthenk schreef:Hallo,

Probeer Cor Nieuwboer Zwartsluis eens dat is een Renault dealer maar veel goedkoper dan Oving Zwolle en ze doen samen ook wel zaken.
Ik ga er ook regelmatig heen heb vorige maand mijn Apk gedaan en een hele grote beurt en dat was alle filters Olie koelvloeistof remolie de voorremmen vernieuwd voor mijn Grand Scenic van 2004 nog geen €500 kwijt ze hebben hem ook nog aan de diagnose kast gehad en daar kwam uit dat de airco niet goed werkte en toen hebben ze de druksensor en de airco bijgevuld.
En dat alles voor €495.

Groetjes Henk

Beste Henk,

Bedankt voor de reactie. Ik zal hier binnenkort eens naar toe gaan.



Elroy.

Ha die espace fans,

Heb ongeveer he zelfde probleem gehad , alleen was bij mij de nokkenas poelie het spiedje afgeknapt .
met als gevolg dat hij wel van tijd af was .
gelukkig liep de auto stationair en sloeg gelijk af.
na een grondige inspektie was het al wel duidelijk.
het vervelende was alleen dat het erg veel werk was ongeveer 3/4 dag om de distributie riem er af te halen .
omdat je overal zo goed bij kan.
de poelie was ongeveer 200€ een nieuwe bout voor de poelie en gelijk maar de keerring vervangen.
toen weer alles in elkaar bouwen , weer 3/4 dag verder.
dit was wel net boven het vriespunt en ook nog buiten.
ben nu ongeveer 1.5 jaar verder en het gaat nu nog steeds goed met mijn karretje(Grand espace DT '98 )
zelf kun je wel veel en anders is er wel iemand die je wel wat kan vertellen over de auto.

Gr Leneman