RENAULT-forum

Had al van de winter gemerkt, maar vanmiddag reed ik even zonder muziek in een straat vol met drempels en toen schrok ik me rot.
Ophanging kreunt als een gek. Je schaamt je er gewoon voor .
Ben even uit de auto gestapt en deze heen en weer geschud en geluid komt duidelijk uit de voorkant.

Nou heb ik even via zoeken op het forum naar zelfde probleem gezocht,maar kon niets vinden bij Espace IV.

Aangezien we ,hopelijk over 2 weken, de auto een grote beurt gaan geven, wil ik dit natuurlijk aan pakken.
Vraag me alleen af WAT ik moet aanpakken.

Wordt dit gekreun veroorzaakt door de veren (geluid lijkt op veren wat zn beste tijd gehad hebben) of zijn het rubbers?
Of ligt het ergens anders aan?

Heb zelf echt een bloed hekel aan als een auto meer geluid produceert dan van de motor of uit de speakers
Dus hier moet echt iets aan gedaan worden.

Vrijwel zeker de stabilisatiestang rubbers. Veel voorkomend probleem bij o.a. de Scenic II, maar de Espace zou er ook zo maar last van kunnen hebben.

OK, raar. Want als ik naar het geluid luister klinkt het echt alsof het de veren zijn.

En wat kan ik het beste doen? Vervangen of smeren? Vraag me namelijk af of het rubber wel tegen smeer middel kan.

Bij het inveren, of uitveren, bewegen ook de stabilisatorstangen mee en hierdoor kraken dus de rubbers.
Smeren zal waarschijnlijk slechts tijdelijk helpen.

Om de oorzaak te lokaliseren doe ik vaak als volgt.
Probeer te bepalen aan welke kant het kraakt, dan met een spuitbus kruipolie het verdachte rubber inspuiten, daar waar het evt. scharniert. Doe het 1 voor 1 , telkens even de wagen induwen, zodra het weg is weet je welk rubber het is.
Echter het kan ook zijn dat een van de kogelgewrichten van de verbindingsstang van de stabilisator "rot" is.
En verder kan ook het lager bovenin de veerpoot "droog" zijn.
SUCCES met zoeken.
mvg
WillemS

Heb me ooit rot gezocht naar een kraak bij het inveren. (Was wel een Megane). Bleek achteraf dat dit de kogel op de stuurbaar was die droog stond. Na demontage zag je dat er roest in zat. Misschien is mijn redenering te simpel:) maar mijn Espace heeft 82.000 km en de stuurbaar rechts heb ik enkele dagegn geleden laten vervangen. Zat speling op het wiel en je hoorde het enkel op kasseien (met licht gedraaid wiel). Maar kan me voorstellen dat dit na enige tijd zou gaan kraken. (Was heel makkelijk te izen, wagen opkrikken en wiel met 2 handen links rechts bewegen en kijken of er speling op zit). Misschien heb je er wat aan? (Hoop ik voor je, want zoiets is inderdaad om gek van te worden..lol ik kan een kraak of piep ook helemaal niet verdragen, getuige de vele stukjes spons ik al wegwerkte tussen de dashboardspleten )

mijn vermoeden zou ook stabilisatorstangen zijn. Nu weet ik niet of de Espaces erom bekend staan, alfa 156 iig wel. Vooral inderdaad bij koud weer. Advies zou zijn: vervangen. Met smeren komt het altijd terug en die dingen kosten niet de hoofdprijs. Stuurkogel zie je volgens mij ook wel vaker bij de Espace kapot gaan (zware auto), maar of dat het kraken/kreunen is wat jij hoort, vraag ik me af.

Stuurkogels zijn pas vervangen dus dat zijn het niet.
Zal zeker naar de stabilisator stang kijken.Even smeren en als dan het gekraak weg is dan weet ik wat er vervangen moet worden.
Anders gaan we verder zoeken.Boven kant veer is volgens mij ook een kandidaat

als je de schokdemperlagers gaat vervangen dan wel beide kanten doen!
raadsaam om dan gelijk te kijken naar de staat van de veren en schokbrekers, geheel moet dan toch uit elkaar, best een bewerkelijke klus en opnieuw uitlijnen daarna.

stabilisator verbinders regelmatig al vervangen, maar ben nog al makkelijk met de stoep oprijden en dat vinden ze niet echt prettig, is als ze een beetje vlot los willen komen( heb de oude de eerste keer los moeten slijpen) een klusje van 1,5 uur beide kanten.

gehele voortrein ook als eens verwijderd en alle lagers nieuw geperst, dat duurt wel wat langer en ik had de pech dat een hoes van een homokineet scheurde doordat de as uit de bak schoot(niet goed gezekerd).
om gehele voortrein te demonteren is een brug noodzaak anders kun je er niet goed genoeg bij.

de schokbrekers met lagers en/of stabilisator verbinders demonteren kan gewoon op straat met de wagen op 1 of twee steunen.

succes

Espace heeft zoals zoveel renault modellen last van krakende stabilisatorstang rubbers, smeren is niet de oplossing, maar vernieuwen. Setje rubbers is een paar tientjes, arbeid bij dealer 3.5uur! Subframe moet wat centimeters zakken. Een geoefend monteur doet het in een 1.5 uur.
Maar ook de fusee kogels kraken bij het leven, geeft een zelfde geluid als de stab. rubbers. Dus eerst een goede diagnose laten doen waar het vandaan komt alvorens je wat gaat vernieuwen.

Hai ik heb hetzelfde probleem, knettergek wordt ik van het gekreun.

En ik ben best wel benieuwd of het is opgelost en natuurlijk wat het was. Kun je dat nog laten weten. Heb je het zelf vervangen of heb je het laten doen. Kostbaar????? ik ben blij dat de moderator dit allemaal goedkeurt...

Nee, nog niets aan gedaan. Laatste tijd bezig gehouden met andere problemen aan de Espace, dus dit is nog niet aangepakt.
Ophanging kreunt nog steeds als een gek.

Moet eens tijd maken om de auto op een brug te zetten en dan goed luisteren waar het vandaan komt, want je schaamt je rot.
Daarom rij ik het liefst met raam dicht en muziek aan

ik heb inmiddels de stabilisatie stangen en de rubbers vervangen en ik ben zeer tevreden. Geen gekreun meer en ik kan weer met het raam open rijden! het bleken idd de rubbers te zijn, die waren uitgedroogd en daardoor kreunde het hele

bedankt voor de reacties en succes met de andere probleempjes!
Mike