RENAULT-forum

Hallo allen,

Wij hebben een Espace IV (eind 2006) waar we bijzonder tevreden over zijn.
KM stand is inmiddels al rond de 230.000, maar hij rijdt nog heerlijk.

Wat ik echter wel binnenkort wil doen is de schokbrekers rondom laten vervangen.
Nou is mijn vraag of het dan wijsheid is om ook maar gelijk de veren rondom te vervangen. Ik zie wat verschillende prijzen online, maar zo rond de 250 euro heb je er 4.

Natuurlijk niet mega voordelig, maar aangezien de handel dan toch al los moet zal het met monteren niet al te veel qua tijd uitmaken.

Ik heb met het omzetten van de winterbanden de huidige veren bekeken. Deze zien er niet geroest uit of zo, maar ik vermoed dat ze nog nooit zijn vervangen.

Concrete vraag is dus of het aan te raden is om ze dan toch voor nieuwe te vervangen, of juist niet doen omdat je daar (wellicht?) zo goed als niets van merkt?

Hoor het graag!
Groeten,
Ralph

Ik heb vorig jaar bij de dealer mijn schokbrekers preventief laten vervangen incl. de toplagers bij 108000 km. Ik wist het niet en de dealer zei niks over een veer probleem bij Renault!
Resultaat dit jaar twee weken voor de grote vakantie kling...veer afgebroken voorzijde en bij nazien bleek er achter ook een gebroken. Dikke uitgave,hele handel weer los en vier nieuwe veren laten monteren.
Effe goolglen op gebroken veer Renault en het blijkt een vaak voorkomend iets te zijn.

In mijn ogen dus meteen vervangen, let wel op de kleurcodes van de veer.

Ja, dat idee had ik ook al. Thanks voor je reactie.

Nog even met betrekking tot de kleurcodes, dat heb ik al een paar keer gelezen, maar je bestelt die veren toch aan de hand van het kenteken? Ik zie op de sites waar je die veren kunt bestellen ook nergens staan 'vul hier uw kleurcode in' of iets van die strekking...
Kan iemand dat nog kort toelichten?

Heeft met het gewicht te maken denk ik en de uitvoering als je origineel neemt.
Imitatie kan ook maar niet alle veren zijn goed ! Ik kreeg te horen op mijn vraag dat een 3.5V6 zwaarder is dan een 2.0T, het fijne weet ik van de kleurcodes niet.
Op het duitse forum hebben ze goede ervaringen met veren van "Lesjefors"
Kunt ook effe zoeken ophttp://www.espace-freunde.de

De veren voor een wagen met dieselmotor of de v6 zijn van voren ongeveer 100 kg. zwaarder en hebben dus ook veren die die last zo dragen dat de wagen precies goed staat. Vandaar die kleurcode op de veer. Soms is de kleurcode voor links zelfs anders dan voor rechts.
mvg WillemS

Bij veel aftermarket merken zijn alle veren gelijk.
Dan is er of maar 1 keuze,of meerdere met gelijk onderdeelnummer.

Wellicht handig om van elke veer even de kleuren te zoeken en op te schrijven.
mvg WillemS

Het zal ongetwijfeld aan mij liggen, maar als ik hier bijvoorbeeld kijk, dan moet ik met onze 2.0T de één na onderste hebben:
http://www.vervangingsveren.nl/contents/nl/d566.html

Ik snap dat ik daar bijvoorbeeld niet de onderste moet bestellen, die zijn voor de 2.2 TD.
Die heb ik niet. Idem voor de twee na onderste, die is voor de 3.0 V6. Hebben we ook niet.
Allemaal logisch.

Maar wat is er dan met 'kleuren' bij het model die ik wel zou moeten hebben...? Zie ik ook niets over staan...
Naar mijn idee moet ik hier dus simpelweg 2x de één na onderste bestellen om de voorzijde van nieuwe veren te voorzien.

Hoor het graag!

Bij aftermarket zijn geen kleuren en gaat het op type. De prijzen op deze site zijn aan de hoge kant voor imitatie!

Als je dat al betaald dan zou ik navraag doen bij een dealer en korting afdingen, dan kom je in de buurt van de prijzen zoals getoond op de site.

alternatief http://www.123autoparts.nl/onderdelen/9 ... hassisveer

Dat scheelt inderdaad, thanks voor de goede tip!