RENAULT-forum

Goede avond allen,

Ondanks het feit dat er een life-time vulling in de versnellingsbak zit ben ik toch van plan deze na 220.000 km maar eens te vervangen.

Aangezien ik wel via het forum begrepen heb dat de juiste olie erg van belang is hier de vraag naar welke olie. aangezien deze niet vermeld staat in het onderhoudsboekje.

Op verschillende sites kom ik na invoeren van het kenteken uit bij GL 4 of GL 5 en 75W80 of 75W90. Kijk nu naar Kroon olie SP Gear 1051 SAE 75W-80.

Wie kan mij helpen met het maken van de juiste keuze voor de 6 bak en mogelijk tips voor de verversing ?

Ik ga van de week ook mijn versnellingsbakolie verversen. Origineel zit er in de Espace "Elf Tranself TRP 75W/80" olie in.
Alleen wordt deze niet meer gemaakt en is vervangen door "Elf Tranself NFP 75W/80", olie geschikt voor PK* bakken.
Heb van de week hier 3 liter van besteld voor 35 euro inclusief verzendkosten.

Bij een PK4 bak is het een kwestie van aftappen en vullen (2,4 liter) totdat hij overstroomd uit de vulopening.
Bij een PK6 bak heb je een peilstokje ( BVI 1675) nodig voor het juiste olieniveau (2,5 liter).

Zal wanneer ik de olie ga verversen wel wat foto's maken en weer een topic aanmaken, net als met de kaartlezer.

Hoi Thomas,

Bedankt voor de info. Zal eens gaan zoeken waar ik die olie kan bestellen.

Waar heb jij de peilstok vandaan ?

Zonder peilstok is het waarschijnlijk een kwestie van meten wat eruit komt en dezelfde hoeveelheid er weer in doen.

Een how to is altijd handig. Bedankt alvast.

Ik heb zelf een PK4 bak eronder zitten, dus heb geen peilstok nodig.
Peil stok zal ongetwijfeld via het www te vinden zijn.

Zou persoonlijk toch een peilstok gebruiken, je weet namelijk nooit hoeveel olie er nog in zit.
Misschien ooit wel een kleine lekkage gehad o.i.d. en dan vul je dus te weinig bij. Meten is weten...

Vandaag uiteindelijk de bakolie vervangen.

De vul plug was gelukkig makkelijk te bereiken na het verwijderen van de bodemplaat. Zit (gezien vanaf de voorzijde) aan de rechter kan van de bak ongeveer halverwege. Aftappen is net zo eenvoudig als bij het vervangen van de motorolie. Plug met een vierkante inkeping aan de onderzijde waar je natuurlijk wel weer het juiste gereedschap voor nodig hebt.

Voor het vullen een slang in de vulopening gedaan met en deze naar boven geleid via de wielkast en een trechtertje erop gezet. Op die positie vanaf de zijkant van de auto de olie weer gevuld.

In eerste instantie was het de bedoeling de hoeveelheid olie te meten die uit de bak kwam, maar helaas viel deze opvangbak en was dit dus niet meer mogelijk.

Uiteindelijk de dealer even gebeld voor advies en zij vertelden mij dat als de bak goed leeg is gelopen (had hem nog 30 minuten laten nadruppelen) de standaard hoeveelheid olie er weer in zou kunnen. Zodoende de bak weer gevuld met 2,5 liter.

Heb het gevoel dat de bak nu wel weer wat soepeler schakelt, dus het was niet voor niets en mocht natuurlijk wel na 220.000 km.

Heb zelf ook de versnellingsbak olie voor de vakantie vervangen.

Je kan inderdaad een afdekkapje in de wielkuip weghalen, hierlangs kan je hem makkelijk vullen.

Ik merk ook dat hij soepeler schakel, bij mij heeft het er 212.000km ingezeten.

Nog een plaatje erbij;)

Uiteindelijk de slang een heel stuk ingekort zodat de olie makkelijker door liep.


Oude olie.

En weer vullen.


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk