RENAULT-forum

Bij inspectie zag ik dat mijn mijn espace iv phase 2 uit 2006 dat de chassisveer rechtsvoor gebroken is.
De dempers hebben ook wel zijn langste tijd gehad dus denk dat het verstandig is zowel chassis veren en dempers te vervangen.
Een en ander al op forum gezocht dus zag wel dit is geen klus om zelf te doen.

Zijn er nog merken die jullie aanraden? Kwam in een draadje instelbare veren tegen is dat de meerprijs waard?

Garage geeft aan ongeveer 200 euro voor chassisveer en montage inclusief btw voor 1 kant voor. Zou ik de demper mee willen vervangen komt er nog 127 euro bovenop. Is dit realistisch? prijs is onder voorbehoud dat die de stabilisator stang los krijgt.

Ik heb het toentertijd zelf gedaan bij een DHZ-garage.
Is niet heel moeilijk, maar kan wel gevaarlijk zijn. Daarom
beter met iemand doen, die er ervaring mee heeft.
Bij een DHZ-garage scheelt het echt veel geld!
Het merk Monroe heeft altijd mijn voorkeur.

zojuist filmpje beken van de achterveer. Is dit een beetje te doen met de auto op blokken en dan de veer laten zakken met de hydrolische krik of is er dan te weinig ruimte.
De voorveer heb ik wel gezien daar ga ik niet zelf aan beginnen.

Achter is prima te doen met een hoge bok en een krik.
Om de veer te demonteren is het nodig beide schokdempers los te halen zodat de as verder kan zakken.

Mijn rechterveer is ook gebroken. Renault geeft aan dat er obv chassisnummer 9 (?) verschillende kleurcodes zijn. Wat ik op zich al vreemd vind. Kleurcode is na 14 jaar niet meer zichtbaar en als ze de kleurcode niet meer kunnen vinden vervangen ze links en rechts a 200 per veer ext btw ex montage. Aftermarkt veren zijn er van 30 - 60 euro per stuk.

Iemand ervaring en/of advies? Alvast dank.

Grand Espace 2007 2.0T

Veren zoiezo best per 2 vervangen, after market is dan de betere keuze. Rn maakt immers zelf de veren ook niet.

De espace is groot/zwaar, de schokdempers zullen mogelijk ook op hun einde zijn. Het is een overweging alles in 1 keer te doen, het is best wat werk namelijk om het nog eens lis te halen.

Wil je het goed doen, alles aftermarket drukt de kosten, vervang dan de veren, schokdempers, en de veerpoot lagers.

@mechanic, weet je toevallig ook welk merk Rn gebruikt of heb je een beter/vergelijkbaar alternatief merk? Alvast bedankt.

Chassisveer rechtsvoor weer helaas gebroken na ruim 4 jaar. Dus de hele boel moet weer los. Zit te denken als toch alles alweer los ligt zal ik dan meteen de schokdempers ook meenemen. Zijn uit 2021 dus niet heel oud denk 60 k mee gereden. Destijds in 2020 monroe gemonteerd.
Wat is wijsheid meteen de schokdempers meenemen of zonde van de investering.

Ik zou dat doen aan mijn eigen auto inderdaad, als de rest in goede staat is en het nog de moeite waard is.

De meerprijs van twee schokdempers is niet de hele wereld.
Monroe is over het algemeen niet geweldig mbt demping, beter een ander merk.

Welk merk zou je dan adviseren. Dacht ergens een keer op forum kybala of zoiets gelezen te hebben.
Nog voorkeur voor gasdruk of oliedruk

Kyb, sachs, Bilstein om maar wat te noemen.

Werk merk veer heb je gekomen de laatste keer, 4 jaar is wel heel snel.
Gas of olie is een gebed zonder einde, dat is een keuze voor ieder opzich.

Merk weet ik niet meer van de veer en is niet te herleiden uit de factuur destijds.

KYB (heette eerst kayaba idd) goede ervaring mee, verder de bekende merken als eibach etc,
Monroe is hard achteruit gegaan, als mensen het adviseren is het vanwege de naam, niet vanwege de huidige kwaliteit

Bij mijn vorige Espace ook de schokdempers voor en achter vervangen. Origineel zat er ook KYB onder, dat is een toen ook weer onder gegaan. Het nadeel is wel als je nu alleen achter vervangt dat hij voor gaat deinen. Achter dempt namelijk gelijk uit en de dempers voor zijn wat "soepeler" geworden door de jaren heen. Ik heb toen eerst ook achter gedaan omdat deze op waren, vervolgens gelijk voor ook vervangen omdat t niet meer lekker reed.

Acher ben je online voor KYB schokdempers 70 euro per stuk kwijt, voor zijn ze rond de 90 euro. Alleen is voor wat meer werk.