RENAULT-forum

Dag Allen

Vandaag gaf het dashbord een defecte band aan rechts vooraan. In het verleden viel dit wiel wel eens weg, maar kwam het na een tijdje weer terug. Nu blijft hij aangeven dat er een defecte band is, maar dit is niet (bandenspanning is en blijft normaal).

Nu steekt de wet van Murphy zijn kop nog eens op want mijn garagist is met vakantie en ik vertrek maandag...
Ik kan natuurlijk naar een andere garage gaan, maar zij gaan er waarschijnlijk direct een nieuwe sensor opsteken en is dit misschien niet nodig.

Is het een probleem dat ik verder rijd (lees op vakantie vertrek) met deze melding of kan ik dit toch maar beter even laten nakijken?

Bob Cuypers

Je kan gewoon verder rijden. Meet even zelf de spanning na zodat je zeker weet dat die goed is.

Die sensors zouden theoretisch 10 jaar mee moeten, maar ze willen nog wel eens defect gaan. Dure grap, een nieuwe kost €45,- excl montage

Vaak is het even storing wissen, en sensor opnieuw inlezen.
Komt het probleem terug zal het toch in de sensor zitten. Inderdaad all-in zit je toch rond de 150e incl montage, dure grapjes.
Zoals Renier al zegt kun je als de spanning in orde is gewoon op vakantie, alleen jammer dat je de melding steeds op je display ziet. Als je de spanning controleerd, doe ze gelijk even rondom. Een afwijking tussen links en rechts kan ook melding veroorzaken. En vergeet je reserve wiel niet op spanning te zetten, altijd lullig als je een lekke band hebt en je reservewiel ligt slap achterin.

mechanic schreef:Vaak is het even storing wissen, en sensor opnieuw inlezen.
En vergeet je reserve wiel niet op spanning te zetten, altijd lullig als je een lekke band hebt en je reservewiel ligt slap achterin.

Goeie tip, veel mensen zullen daar niet aan denken voor ze op vakantie gaan.
Die van mij was laatst ook gezakt tot 1.5 bar....

Het wordt meestal als "niet zo belangrijk" gezien een reserve wiel, je ziet dan ook veel dat de goede reserve band wordt gewisseld met een slechte omdat dit weer de prijs van 1 band scheelt, maar dan heb je vaak een onveilige band achterin liggen.
Spanning, profiel,bandenmaat altijd controleren.