RENAULT-forum

Is er al iemand in geslaagd het reservewiel onder een espace IV uit te krijgen ?
bij mij zakt die maar een klein stukje maar volgens het boekje moet deze zakken tot op de grond.. ?
niet dus ik wil het maar terug omhoog draaien.. en dat lukte me niet.
na lang proberen en draaien uiteindelijk omhoog gekregen.
ik vermoed dat er toch iets aan het mechanisme scheelt..
nu maar hopen dat we geen lekke band krijgen.. want dan hebben we een serieus probleem.

Dan is het mechaniek defect, komt veel vaker voor.
Dit hangt in weer en wind, dus vuiligheid komt zoiezo binnenin. Vervangen en je kan er weer tegen aan.

Tja, dat zijn van die dingen....

Ben nu wel op het idee gekomen om ook bij mijn Espace eens de reserverband er onderuit te halen, en dan wel op de oprit welteverstaan. Beetje vervelend als je straks in weer en wind op een vluchtstrook staat met een lekke band en het boeltje blijkt defect te zijn. Even testen dus

Is een bekend Espace probleem had dat zelfs ook met mijn Espace III.
kon ik op de sloop een nieuw takelmechanisme kopen.
Ik heb het probleem opgelost door mijn thuiskomertje te vervangen voor een normale band en daar een wieldop erop gemonteerd zodat er geen water en ander zooi tussen de takelmechanisme terecht komt

Vuil komt er zoiezo wel in, maar het is inderdaad een oplossing om het wat te verminderen!

mechanic schreef:Vuil komt er zoiezo wel in, maar het is inderdaad een oplossing om het wat te verminderen!

Heb een hele dichte wieldop erop geklikt en de haak die door de velggat heen loopt zit precies in het midden en met een dichte wieldop komt er bijna geen vuil meer bij het haak.
Meestal zijn die haak ook vastgeroest en krijg je er met bijna geen mogelijkheid het haak los om de reservewiel eronder uit te halen

Er schijnt zelfs een terugroep actie te zijn geweest voor de phase III, toen ik twee jaar terug met mijn Espace bij een dealer terecht kwam en het kenteken werd ingetoetst kwam er direct een waarschuwing op het scherm, met de mededeling dat het mechanisme moest worden vervangen op kosten van Renault en of ik hem maar even wilde laten staan. Het MOEST worden uitgevoerd volgens de man achter de balie. Aangezien ik de volgende dag op vakantie ging heb ik afgesproken na de vakantie nog een keer contact op te nemen. Eigenlijk nooit meer aan gedacht tot dit bericht, ook geen problemen gehad met het mechanisme en zeker al drie keer een band gewisseld, een maal lek twee maal omdat mijn band leegliep(langzaam) door corrosie op het setje met winterbanden.