RENAULT-forum

Heb me zelf gisteren verwend met een nieuwe set 19 inch velgen voor mijn eigen Espace III.
Wou ze eerst onder de Espace IV zetten van m,n vrouw maar die wou er niks van weten
Ben er nu ze eronder zitten niet tevreden vind er nog een grote spelling zitten in de wielkasten heb er namelijk platte 35 banden eronder zitten maar ga ze nu dus vervangen voor 45 banden zondat er minder ruimte in de wielkasten onstaat



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Wat kortere veren rondom zou ook niet misstaan

Mee eens, hij oogt nu een beetje hoog. En krijgen we ook nog een keer de Espace IV te zien? Ben daar ook nog erg benieuwd naar

mechanic schreef:Wat kortere veren rondom zou ook niet misstaan

Verlagingsveren 35mm zijn al sinds vorige week in bestelling

Ziet er op zich al wel heel netjes uit.

Gaat je snelheidsmeter niet uit de pas lopen als je er een anderen "dikte" band onder legt?

fgrooten schreef:Ziet er op zich al wel heel netjes uit.

Gaat je snelheidsmeter niet uit de pas lopen als je er een anderen "dikte" band onder legt?

Weet ik dat zie ik dan wel weer maar rij in het algemeen rustig in Nederland en in Duitsland mag ik lekker legaal trappen

fgrooten schreef:Ziet er op zich al wel heel netjes uit.

Gaat je snelheidsmeter niet uit de pas lopen als je er een anderen "dikte" band onder legt?

Ben er inderdaad erachter gekomen dat ik een verschil van 10 km/h heb op m,n snelheidsmeter maar gelukkig heb ik mijn TomTom nog
Nu nog de verlagingsveren en spoorverbreders erop monteren

Kan je mij eens opgeven wat de originele bandenmaat is van deze Esp III ?
Dan kan ik je zo vertellen welke 19" maat erop kan.
mvg
WillemS

WillemS schreef:Kan je mij eens opgeven wat de originele bandenmaat is van deze Esp III ?
Dan kan ik je zo vertellen welke 19" maat erop kan.
mvg
WillemS

volgens mijn kentekenbewijs is dat 205 65 15

OK. 205/65/15 .
Deze band heeft een hoogte van 64,75cm. en een omloopomtrek van 203,42cm
Ga je nu naar een 19" velg dan kom je uit op een bandenmaat van:
205/40/19, deze heeft een hoogte van 64,66cm en een omloopomtrek van 203,14cm
Dus een afwijking van 0,14%
50 op de teller is dan 49,93 effektief
70 = 69,9; 90 = 89,78 en 120 = 119,83.
Alleszins acceptabel.
Breder zou ik zelf niet doen want dan krijg je al snel problemen met aanlopen in de wielkast.
Wil je echt breder met nagenoeg dezelfde omloop en hoogte dan kom je uit op 235/35/19 met een hoogte van 64,71cm en een omloopomtrek van 203,29.
Staat wel vet, maar ik denk niet dat dat past, bovenden heel veel kans op "Aquaplaning" door deze 3cm bredere banden.
SUC6

Nu nieuwe 19 inch onder de Grand Espace
Verlagingsveren zijn ook al binnen dat komt aankomend weekeind aan de beurt

Uploaded with ImageShack.us

Die velgen staan een stuk beter. Ietsjes zakken binnenkort en het is af.
Gelukkig is het een espace III, bij een espace IV moet de schokker van de bovenkant losgemaakt worden door het speakergat in het dashbord. Erg vervelend. De espace III zit de bevestiging in de opening waar het interieurfilter zit.

Goedemorgen,

Als ik mijn espace 3.5 uit 2007 stugger wil maken, wat is de beste optie? Andere schokbrekers danwel kortere veren (-3.5)

Mocht iemand het antwoord weten, ik verneem het graag.

groet.

Een kortere veer betekent niet automatisch stugger.
Het beste zou inderdaad zijn dikkere veren en stuggere dempers. Weet niet of zoiets te leveren is voor de espaceIV. Denk er wel aan dat je de achterkant ook mee moet nemen anders heb je belabberd weggedrag.

Ik had mijn andere Espace IV 1.9 dCi 35mm verlaagd met H&R veren en schokbrekers de wegliging was top alleen mijn vrouw zeikte dat ze de oude veren er weer onder wou hebben ze haat verlaagde auto,s
Ik kan je de veren van H&R aanbevelen

Zal eens kijken of 3.5 cm veel is. Heb achter wel hulpveren van mad hetgeen scheelt, die zullen er tussenuit moeten neem ik aan. Achter heb ik veel ruimte , voor ca 1,5 cm minder. 3.5 cm lijkt niet veel maar kan me voorstellen dat het in praktijk aardig wat is. Ik kom uit een x5 met luchtvering dus dat is even wennen. Vrouwlief rijdt in een fiat 500 twinair en dat rijdt als een kart.

Op de snelweg rijdt espace prima, binnen bebouwde kom is het te slappe hap.

H&R, zal eens kijken. Dat reed dus echt strakker?