RENAULT-forum

Allen

Espace 1.9 DCi 2004 - 180k km

Heb een panne gehad mat de alternator: electronca component stuk. Laten herstellen door specialist alternatoren/motoren.

Na terugzetten in de wagen, startte perfect maar nu werkte de airco niet meer. Na even onderzoeken was de garage vergeten aircopompstekker te monteren. Terug geweest en ja, op goed plaats aangesloten maar airco werkte nog niet. Kan het zijn dat een en ander softwarematig dient gereset te worden of te wissen? Andere mogelijke defecten bij deze wagen (9 jaar oud)? Vulling was ok: ,5 bar -2,4 bar; compressor krijgt voeding maar slaat niet aan...

Dank je voor jullie hulp. Wij hadden graag nog een jaar of 2 met deze wagen gereden...

Hallo,
er zal een storing in geheugen zitten .
deze dient gewist te worden . of proberen door batterij af te koppelen een enkele minuten te wachten .
Anders geen stuursignaal vanuit rekeneenheid .
Mvg kurt

Of bedrading van aircopomp gebroken, komt vaak voor bij espace IV en laguna II.

Batterij afgekoppeld en enkele minuten gewacht. Dank je Scenic2000 maar dat gaf helaasl geen oplossing.
Bedrading: had ik idd al ergens gelzen. Zal zokwerkje worden vrees ik.
De rekeneenheid: moet daarvoor het dashbord los en hoe doe je dat in hemelsnaam?? Heb nl. ook middenklep die helemaar krom staat van de zon en zou die dan ook inens kunnen vervangen.

Voor je te ver gaat zoeken een simpel trucje.
Op de stekker van de pomp zit een rode en een andere draad .
Als op de rode stroom zit sluit dan op de andere draad eens een massa aan , dan moet de koppeling werken .
Onlangs collega gehad die een draadbreuk had aan stekker ,deze hersteld maar werkte nog niet.
Er zat een fout in de computer en na deze gewist ,werkte alles terug .
Mvg Kurt

Als je dashboard wil demonteren zal ik anders morgen een pdf sturen voor demontage .
Een hele klus

Ik zal dat eens uittesten volgend week-end. Vreemde is dat de alternator is uitgevallen en sindsdien de airco niet meer werkt. Nou ja, meestal komt alles tesamen (hebben we met een VW transporter ook gehad).

Er zit ook nog een stekker aan de andere zijde, automatische regeling airco? Kan het ook van die kabel afkomstig zijn?
By the way: toen ik in de garage de druk liet meten (correctie 7,5bar-2,5bar) vonden we maar één nippel om aan te sluiten. Normaal zijn dat er altijd 2. Weet iemand waar die andere zit? (eentje zit ongeveer naast vulopening ruitensproeiertank)

Bij deze is er maar één nippel.
De andere stekker is inderdaad voor de regeling van de compressor .
De rode draad is dezelfde van de andere stekker.
Mvg Kurt