RENAULT-forum

Goedendag,

Een paar weken geleden een espace initiale uit 2015 aangeschaft. Bij lage snelheden in krappe bochten trilt de voorkant enorm. Het lijkt alsof de voorwielen dwars over de weg worden geduwd. Bijvoorbeeld in parkeergarages en bij het wegrijden van een parkeerplaats.

Bij navraag bij de garage werd aangegeven dat dit 'normaal' is; het gevolg van veel pk's, brede banden en vierwielaandrijving.

Toch blijf ik het vreemd vinden en kan er ook online weinig over vinden. Het blijft me echter bezig houden en lijkt me toch niet de bedoeling?

Zijn er meer mensen die dit probleem kennen?

Ik ben benieuwd!

In parkeergarages met geverfde vloeren heb je dit met de meeste auto's. De band mist dan de grip bij scherp sturen.
Een Espace heeft geen vierwielaandrijving

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Dit is een zware auto en een beetje wringen heb je daarbij vaak in ruimtes met een wat gladde vloer. Maar je hebt de wagen nog niet zolang dus zou ik de wielstanden eens laten kontrolerenbij een specialist. Het merk en soort banden en de juiste bandenspanning kunnen ook nog een rol spelen.
Succes,
mvg WillemS

Het is een bekend fenomeen bij de 2015 en later Espace modellen, niets aan te doen.

Mijn 2016 diesel had het met de 17 inch wielen en alle banden die ik in 120K km heb gereden, mijn 2019 225 met 20 inch heeft het ook, zowel winter als zomerbanden.

Bedankt voor de reacties. Kennelijk een bekend 'probleem', hoewel ik er weinig (eigenlijk niets) over kon vinden. Dan moet ik er maar mee leren omgaan...

Thomas84 schreef:In parkeergarages met geverfde vloeren heb je dit met de meeste auto's. De band mist dan de grip bij scherp sturen.

Nog nooit gehad bij andere auto's, maar kennelijk is het dus een bekend 'probleem'.

Thomas84 schreef:Een Espace heeft geen vierwielaandrijving

Ik heb me inderdaad vergist, 4Control is niet vierwielaandrijving, maar 4 wiel sturing. Maar dan zou je dit 'probleem' toch juist nog minder moeten hebben?

Bij mijn vorige auto (SsangYong Rodius met achterwiel aandrijving) had ik er ook last van. Met de Renault Espace had ik eigenlijk wel verwacht dat ik het kwijt zou zijn, maar helaas ook bij deze auto hetzelfde probleem. Bij parkeergarages is het heel erg, maar bij mij in de straat liggen klinkers en heb ik er bij nat weer ook last van.

Met mijn Chevrolet Camaro Z28 V8 die toch ook brede 245 banden had, had ik nergens last van. Breedte zal wellicht invloed hebben, maar er speelt zeker meer mee.

Lange wielbasis in combinatie korte draaicircel houdt dus in een grote uitslag van het wiel en dus dit fenomeen.

Zo'n camaro heeft een draaicircel van een zeecontainer dus dat is niet te vergelijken.

FlatBread schreef:Goedendag,

Een paar weken geleden een espace initiale uit 2015 aangeschaft. Bij lage snelheden in krappe bochten trilt de voorkant enorm. Het lijkt alsof de voorwielen dwars over de weg worden geduwd. Bijvoorbeeld in parkeergarages en bij het wegrijden van een parkeerplaats.

Bij navraag bij de garage werd aangegeven dat dit 'normaal' is; het gevolg van veel pk's, brede banden en vierwielaandrijving.

Toch blijf ik het vreemd vinden en kan er ook online weinig over vinden. Het blijft me echter bezig houden en lijkt me toch niet de bedoeling?

Zijn er meer mensen die dit probleem kennen?

Ik ben benieuwd!

Ik had dit probleem ook voordat ik de winterset liet monteren. Met name als ik smorgens uit een parkeervak wegreed.

Ook een Initiale Paris uit 2015. Gekocht in september 2019 met 28400 originele km.
Heb een jaar garantie. Er zijn een aantal stangen vervangen. Probleem niet volledig weg. Na het monteren van de winterset was het probleem direct weg. Ligt met name aan de voorbanden. Weet even het merk zomerband aan de voorzijde niet, maar de dealer had navraag gedaan bij Renault Frankrijk. Die gaf aan dat het merk band zeker invloed heeft op dit probleem. Dealer gaat nieuwe zomerbanden monteren op de zomerset.

Deze klacht maken wij heel veel mee in de werkplaats bij diversen merken.

De buitenkant van de band gaan heel licht "cuppen", voel maar met je hand tegen de draairichting in dan voel je het. Dit cuppen zorgt ervoor dat de band een klein beetje "springt" over de weg bij maximale stuuruitslag. En als het profiel minder word dan ga je het zeker voelen/merken.

Wij kunnen niet zeggen welke banden hier wel of geen invloed op hebben omdat dit bij alle merken anders is.

Renault heeft een lijst met banden die bij voorkeur op deze auto gemonteerd dienen te worden.
Eventueel "cuppen" kan heel goed voorkomen worden door de betreffende banden regelmatig(bij voorbeeld bij zomer/winter wissel) van draairichting te veranderen door ze links/rechts te wisselen.
Ivm de sensoren zullen ze van de velg moeten en op de andere gemonteerd worden om de draairichting te veranderen.
Succes, mvg WillemS