RENAULT-forum

Gisteren op de A12 terug naar huis. Climate Control keurig op 20 graden automatisch. Plotseling gingen alle ramen beslaan en na een paar minuten werd het ook warmer binnen. Daarna handmatig airco aangezet om te blazen, condens weg en daarna weer op automatisch gezet. Geen problemen verder daarna.
Iemand dit ook weleens gehad? Misschien de temperatuur sensor onder de buitenspiegel waar een beetje ijs op zat? (gisteravond kwam er natte sneeuw / ijzel e.d. uit de lucht).

He, brandde het lampje van de automatische recirculatie? Heb het idee dat ie soms op recirculeren gaat staan en dan wordt het bij mij erg snel mistig. Heb 'm tegenwoordig altijd op "niet recirculeren" staan (beide lampjes uit) en geen mist meer!

Groet'n

Hmm, bij mij is het juist psies andersom, alstie op automatisch staat geen probleem, op intern circuleren is gelijk beslagen ramen.... En volgens mij hoort het ook zo te zijn.

Bij dit weertype heb je met de stand "automatisch" vaker een condensprobleem. Hij laat de airco dan uit ivm de temp., maar die heb je juist nodig om het vocht kwijt te raken. Dus nu alleen handmatig en airco aan. Van het voorjaar kan je weer op "automatisch" zetten. SUC6

@ fgrooten da's wat ik bedoel beide lampjes uit is nooit recirculeren. Dus je bedoelt hetzelfde als ik

@ Willem volgens mij klopt dat niet, de airco springt ook in de espace niet aan onder de 4-6 graden celsius. Heb het nog even nagevraagd bij de dealer en aan een airco specialist. De bevriezingsbeveiliging zorgt ervoor dat de pomp niet bekrachtigd wordt.

Groet'n

Hmm, typisch, let er eigenlijk nooit op of de airco wel of niet aan staat. Dat regelt dan ding maar lekker zelf, en desondanks nooit beslagen ramen of vochtigheid.

In mijn Safrane (Climate-Control) kan ik zelfs bij temp. ver onder nul gewoon de airco aan zetten om condens te verwijderen. Maar idd. als je hem op Auto zet dan houdt hij rekening met de omgevingstemp. en gaat niet aan bij lagere temp. Dus soms condens. SUC6

@ Willem,

Je kan de airco wel aanzetten. Maar of ie aangaat is een ander verhaal. Wanneer de buitentemperatuur te laag is zal de verdamper onder nul afkoelen en daardoor het condenswater op de verdamper bevriezen. Als veiligheid slaat daarom de aircopomp niet aan terwijl je misschien wel het knopje op "aan"hebt staan. Dat heet bevriezingsbeveiliging.

Groet'n